Gisteren een onyx zwarte audi A6 avant onder handen genomen voor een full detail. We hebben de auto gewassen, gekleid en wilden toen aan het polijsten beginnen.

Testspot begonnen met mezzo op oranje - nauwelijks effect. Inizio op oranje idem. Toen voor inizio op geel. Dit leverde zichtbaar resultaat, ongeveer 80% van de swirls verdwenen. Een tweede hit had nauwelijks effect.

Ik heb afgebouwd met mezzo op wit, en finale op zwart.

Ik weet van het forum dat VAG lak keihard kan zijn. Dat blijkt maar weer! Wat zou de beste oplossing zijn om dit nog tot het laatste stapje te tillen? Inizio op wol? Of nog met inizio forza? Beide producten heb ik nog niet.

Ik werk met een DAP900. Gisteren was ook meteen de eerste keer dat ik hiermee gewerkt heb...

Ik ga het zaterdag ook weer eens meemaken, een '07 A8 in het onyx zwart, ga natuurlijk een testspot doen, maar ga ervan uit dat ik toch met de wol en forza kom te werken...

Enige andere optie is over op een rotary, maar zover ben ik nog niet...

Ik heb zelf inizio gebruikt. Forza heb ik nog niet in huis!

De tweede hit inizio op geel had nagenoeg geen invloed op de lak. De laatst overgebleven swirls bleven maar zichtbaar.

Overigens merkte ik wel snel dat de weerscondities op zaterdag misschien niet optimaal waren. De auto stond tijdena het polijsten helaas vol in de zon. Hierdoor was de lak aardig warm maar merkte ik ook dat de polijstmiddel middel wel erg snel oversloeg in stof... In iedergeval al redelik ver voordat ik mijn dambord patroon had gemaakt. Zou dit ook nog invloed op het resultaat kunnne hebben gehad?

Welke wol pad gebruiken jullie op de DAP500?
De diepere krassen op mijn golf 5 kreeg ik er niet uit met GEEL+INIZO

jep, die heb ik ook, en werkt als een trein op veel VAG producten

Inizio op een paars wolletje kom je al heel ver. Zie mijn show off met een zwarte Polo 9N. Deze had heel veel beschadigingen, heb ze voor 90% weggekregen. Zat hem puur in de tijd om hem 100% strak te maken. Bikkelharde lak op deze wagen.

Edit: ik zie/lees dat je een DAP hebt. Ik had dit gedaan met een Flex rotary. Weet niet of je met de DAP dezelfde resultaat behaald!

Destijds een Audi A3 Sportsback gedaan. Ook deze was rijkelijk voorzien van knetterharde lak

- Mezzo op wit; geen resultaat
- Mezzo op oranje; geen resultaat
- Inizio op oranje; beetje resultaat
- Inizio op een Meguiar's light woolpad; beetje resultaat
- Menzerna Fast Gloss (= Monello Inizio Forza) op een Meguiar's light woolpad; beetje resultaat.

Uiteindelijk na 2 uur lopen aanklooien en uit frustratie maar de Meguiar's M105 gepakt en deze geprobeerd met een Meguiar's light woolpad en toen gebeurde er éindelijk wat

Rotary + light woolpad geel Meguiar's + Megauirs M105 = top combinatie

Daarna afbouwen met lichtere combinaties

Bedankt voor jullie snelle reacties! Gisteren nog even met Carclean.nl gebeld en blijkt dat de Inizio niet meer te verkrijgen is maar nu de Inizio Forza is geworden. Dus die keuze is nu makkelijk gemaakt
Voor de verandering maar de Inizio Forza, paarse wollen pad , IronX en de Spray and Wipe van Poorboys besteld.
Zie nu dat de levering al bij de PTT in het sorteercentrum is (terwijl ik e.e.a. gisteren pas rond 16.20 uur besteld heb).
Echt supersnelle service!

Hey Rob, die surbuf pads zijn van microvezel toch? Krijg je daarmee dus meer cut dan met een wollen pad? Met wol (of geel) ontkom je bijna niet aan microkrasjes door de pad zelf, hoe zit dat met de surbufs?


Hoe zit het nu met je Rotary? Pak je die sneller of ga je toch eerder door met een DA en Surbufs?