|
|
Rang: Lid Lid sinds: 15-11-2009 Locatie: Midden Nederland
|
De oplettende lezer van dit forum heeft het al kunnen lezen, tussen mijn andere bijdragen door. Naast de rode Jaguar X-type is er een groene Austin Healey 3000 MK III fase 2 uit 1967 bijgekomen. Niet omdat het moest, maar omdat het kan en omdat ik het al heel lang erg graag wilde. Dit soort Healey's wordt door de voorliefde voor stof en modder ook wel Pig genoemd, vandaar ... Het groen met beige (Tan) staat dan wel chique, onderhuids is het een ruw monster met kuren. Zijn tijdgenoten hebben menig rondje op het circuit gedraaid. Mijn zoektocht begon eind vorig jaar. Eerst gekeken naar een mooie Jaguar XJS uit 1991 Maar als de liefde van mijn leven dat niets vindt … Juist op haar aanraden dan maar uit gaan kijken naar wat ik vroeger wilde maar toen niet kon. Ik heb diverse exemplaren gezien met een keur aan ellende ertussen. Menig handelaar bezit een overdosis positiviteit en ziet in elke koper een Bart Holland. Deze is de tand des tijds aardig doorgekomen, vrijwel origineel, zonder zware roestschade en eerlijk. Op 1 april opgehaald en verzekerd, maar daar moest ook een taxatie bij. Vanochtend dus maar begonnen met de eerste detailstappen. Er zullen er nog vele volgen. Hans The best start for an answer, is someone to come up with a good question.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 15-11-2009 Locatie: Midden Nederland
|
Let op, onderstaande foto's zijn niet voor de zwakkeren van hart! Waarschijnlijk het resultaat van een één staps behandeling met Commandant (afnemen, wa is da ??)  En van dichtbij  De lak is zichtbaar verwaarloosd en van een bijna niet te redden kwaliteit. Maar ik heb de spullen en het geduld, dus toch maar proberen Met kleien weinig vervuiling, ook niet in de Born Slippy bij het afnemen.  Voor de zekerheid de sierstrip weggehaald.  Daaronder, jawel restjes Turtle wax en wat Engels karakter in de vorm van roest (later aan te pakken)  Niet dat er geen resultaat gehaald kon worden, vooral als het vuil uit de porieen weg was.  En een enorme hoop ellende in het residue bij het afnemen  Het begin bestond uit een witte LC pad met Mezzo op de DAP900, overgestapt op oranje LC pad. Overgestapt naar de PRO met witte LC pad en Mezzo, over op oranje LC en Mezzo …. Ja zeg, zo gaat het wel heel veel tijd kosten … In de emmer na meermaals pads uitspoelen, “een stukje historie” in de kleur van het merk met de schildpad.  De glans begint te komen maar de swirls lachen me keihard uit  Voorlopig moet ik het hier even mee doen. Uiteraard slaapt hij lekker binnen.   The Musicman kwam nog even langs en bood zijn SYN proeffles aan, die ga ik dus nog proberen. Nog combinaties genoeg mogelijk met wat ik aan spullen heb, maar ik wilde “klaar” zijn voor de taxateur kwam. Het dus enkel bij de bovenkant van de neus gehouden (tussen de zilverkleurige strips). Morgen wat aan het interieur doen, dat kan niet zo tegenvallen, toch ??  Hans The best start for an answer, is someone to come up with a good question.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 16-5-2008 Locatie: Franeker
|
Wat leuk zeg! En mooi kenteken ook   "2006 Alfa Romeo 147 1.9 JTDm 16V Distinctive TI"
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 6-4-2008 Locatie: Den Haag eo
|
Leuke klus  Worden de swirls wel minder? Is de lak voor je gevoel hard of zacht?  Verder gaan is niet zo moeilijk, weten wanneer je moet stoppen wel...Bastard of Bling! Forumregels aangepast en uitgebreid, neem de tijd om ze door te lezen.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 28-4-2009 Locatie: Maas en Waal
|
Mooie auto , doet me denken aan de spitfire.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 26-8-2010 Locatie: oost souburg
|
Het begin is gemaakt hans,en je moet van zulke auto's houden zeg maar,maar laat hem slapen in een rejex slaapzakje! VAG rules
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 15-11-2009 Locatie: Midden Nederland
|
Dibbuz schreef: ... Worden de swirls wel minder? Is de lak voor je gevoel hard of zacht? Heeeeel langzaam zie ik verbetering, Het is een 20 jaar oude 2K lak uit de USA. Volgende keer eens met Heavy green en Inizzo of de SYN proberen en kijken wat dat doet Het klinkt misschien raar, maar er kan aan de lak niet veel mis gaan, zeker de motorkap niet Onder de motorkap is anders ook nog het een en ander te doen  Hans The best start for an answer, is someone to come up with a good question.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 22-10-2010 Locatie: Belgie
|
Prachtwagen en hij is in elk geval in de juiste handen terecht gekomen (uiteindelijk)  Progress is a slow process
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 4-1-2009 Locatie: Zeist
|
Ik weet zeker dat die bij de nieuwe eigenaar in goede handen is. Veel plezier met je project 
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 13-9-2010 Locatie: Baal
|
Heerllijk, zo'n Austin Healey, staat ook hoog op mijn "wish-list" komt goed, met de nodige tijd en boterhammen komt deze AH weer prima in orde
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 3-9-2009 Locatie: Over den IJssel
|
Mooi project! --Fabia Greenline & VW Kever 1200 --
***Glanz oder gar nicht!***
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 6-7-2009 Locatie: Hoorn - NH
|
Owww yeah, dit gaat er zeker weer 1 worden die met de loep gevolgt gaat worden!  // >>> Volledig Stappenplan - Machinaal <<< | >>> Pads & Middel - Overzicht <<< | >>> Volledig Stappenplan - Handmatig <<< \\ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Life's a Bitch, cause if it was a Slut it'd be Easy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 14-5-2009 Locatie: omgeving Breda
|
Vind het een mooi karretje. Ben benieuwd wat straks het eindresultaat wordt. Ga je eerst nog wat aan die roestplekken laten doen?
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 19-7-2009 Locatie: De Meern
|
Zoals Redcat (Hans voor intimi) al aangaf ben ik vandaag even langs geweest om de wagen met eigen ogen te aanschouwen.
In het echt is het nog indrukwekkender dan een foto. Een geweldig tijdloze auto die gezien mag worden!
Hoewel er nog wat werk aan zit is het echt een prachtige bolide waar Hans trots op mag zijn.
En ja ook ik ga dit project op de voet volgen en ga zeker nog een paar keer langs (wellicht kan, maar vooral mag ik van Hans, wel even helpen poetsen)
Remco
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 6-9-2009 Locatie: Omg. Deurne (NL)
|
De healey die ik onlangs gedaan heb, was 17 jaar geleden body-off gerestaureerd. Gespoten op de "oude" manier... Inizio FORZA op een geel meg's solo schaapje bood uitkomst.... (na vele andere combi's) New detailing project: Silver Beetle Highline (SOLD!) "Gek zijn doet geen pijn" - rodders
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 15-11-2009 Locatie: Midden Nederland
|
Dank voor de reacties en de tip. Wordt vervolgd Edit; roest hoort bij een Engelse auto, maar bij deze is het gelukkig alleen oppervlakkig De vorige eigenaar heeft er al heel wat aan gedaan (wielkasten links) de rest doe ik zelf Weg gaat ie toch nooit meer, uiteindelijk volgt een restauratie. Hans The best start for an answer, is someone to come up with a good question.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 20-1-2010 Locatie: Oet Grunn!
|
Prachtig Hans! Zit nog aardig wat detailwerk aan, mooie klus c.q project  En wat een beauty  Hoe is de algehele staat van de wagen, weinig roest?  Audi Avant RS2 - Audi ur quattro 20V (nr.156) - Audi A1 1.6 TD I Ambition Proline
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 25-3-2010 Locatie: Bodegraven
|
Wat ziet dat er toch fijn uit zo`n wagen Tip van de maand van Smurf :
"Als je teveel met een Smurf Smurft , wordt je van zelf wel verSmurft"
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 15-11-2009 Locatie: Midden Nederland
|
Vroeg gegeten en toen de volgende (kleine) stap aan de Healey; een van de twee claxons gedemonteerd en schoongemaakt. Gebruik gemaakt van Poorboys APC, RaceGlaze metal deoxidizer en good old Commandant. Vastgekoekte vervuiling vanaf productiedatum (feb ’67) tot heden, vast is een understatement   Eerst maar eens weken in wat APC en wat helpen met een borsteltje. Voor de volgende stap moet het oppervlak wel vetvrij zijn, anders werkt het ongelijkmatig in.  Dan die volgende stap; RaceGlaze metal deoxidizer erop en laten rusten, schuimt licht en ruikt zuur. Echt iets om bij te blijven met spoelwater direct bij de hand.  Meuk aan de bovenkant even laten weken in een kwak oude Commandant. Stond er nog, moet op en het doet zijn werk, vuil en oude lak laten mooi los. Rest een lichte oxidatie. Die pak ik aan als de tweede claxon gedaan is omdat ik de hoekjes en kiertjes nog met de Dremel na ga lopen.  En het eindresultaat  Even op een losse accu geprobeerd, tuut weer als een nieuwe Wordt vervolgd. Hans The best start for an answer, is someone to come up with a good question.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 25-3-2010 Locatie: Bodegraven
|
Tot in de details Tip van de maand van Smurf :
"Als je teveel met een Smurf Smurft , wordt je van zelf wel verSmurft"
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 6-9-2009 Locatie: Omg. Deurne (NL)
|
Doe je goed Hans! keep going! New detailing project: Silver Beetle Highline (SOLD!) "Gek zijn doet geen pijn" - rodders
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 6-2-2010
|
Ook een mooi project. Heet deze kleur nu British Racing Green, of is dat een donkerdere tint? Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark Business Pro - 2007
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 6-4-2008 Locatie: Den Haag eo
|
Leuk project kerel, blijf hem volgen Verder gaan is niet zo moeilijk, weten wanneer je moet stoppen wel...Bastard of Bling! Forumregels aangepast en uitgebreid, neem de tijd om ze door te lezen.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 8-5-2010 Locatie: Hilversum
|
Prachtige bak Hans! je praat er al een tijd over, maar hier is hij dan! als hij net zo goed word verzorgt als jouw oog voor detail doet verwachten, dan komt het goed groeten Bart
=> Goede raad is duur. Er niet naar luisteren nog duurder.
=> Waar een detailer gaat, is ook een 1-pots wondermiddel met "hetzelfde resultaat".
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 13-9-2010 Locatie: Baal
|
Heerlijk topic! Amai Hans, die hoorn ziet er na al die jaren bijna weer als nieuw uit groeten, Hans
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 20-1-2010 Locatie: Oet Grunn!
|
Prachtig Hans! Audi Avant RS2 - Audi ur quattro 20V (nr.156) - Audi A1 1.6 TD I Ambition Proline
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 9-11-2008
|
Dit wordt op de voet gevolgd.... Respect hans, het is ontzettend veel werk, maar het resultaat zal er ook naar zijn
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 10-8-2010 Locatie: Berchem
|
Tuuut tuut! Wat een verschil! En zo'n mooi verslag, dat is nu waarom ik net voor het slapen nog effekes rap ga kijken op het forum sé... Nu weet ik ook waarvan ik moet dromen... 
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 24-6-2010 Locatie: Winschoten
|
Mooi project van een mooie wagen. TOP!
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 19-7-2009 Locatie: De Meern
|
Hans,
Het begint bij de toeter...... voordat je het weet is je hele wagen al aan de beurt geweest..
Keep up the good work!
Remco
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 5-5-2009 Locatie: Etten-Leur
|
Okay Hans, eindelijk van start met dit topic. Hier heb ik op gewacht. Reken erop dat ik dit nauwgezet ga volgen. De eerste aanpak is veelbelovend. Over de staat van de lak kun je van alles zeggen maar het belangrijkste is het plezier wat je eraan beleeft, én de mate van verbetering die je bereikt. Nobody expects the Spanish Inquisition!
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 9-7-2010 Locatie: Terneuzen
|
Leuk project. Echt iets om te blijven volgen. Ik zou graag ook zo'n oudje hebben voor erbij. Zonder wrijving Geen glans
Audi A4 Avant 2.0 TFSi quattro '05 [Mauritius Blue] - Kawasaki Z750 '05 [Uni Black] - Suzuki GS500E '93 [Uni Black-Pearl White]
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 11-11-2010 Locatie: Noord-Holland
|
Tja een engelse auto doet het altijd goed Mooi Project. En roest en engelse auto's dat hoort gewoon bij elkaar. Net als dat ze niet allemaal even droog aan de onderkant zijn. Maar het rijplezier dat ze je geven is met geen pen te beschrijven. (waarschijnlijk ook de reden dat ik blog)  Voorwielaandrijving????? Ik loop toch ook niet op mijn handen.
|
|
|
|
Guest
|
