|
|
Rang: Lid Lid sinds: 14-4-2011 Locatie: Haaksbergen
|
Goedendag, Ik heb zaterdag de auto van mijn ouders gepolijst met de gele pad van Monello en inizio forza. En nou zit ik met twee probleempjes met de pad: 1.De randen beginnen te raffelen 2.Er zit een 'deuk' in het midden. en de pics:   Ik hoop dat de foto's een beetje duidelijk zijn.  Komt dit door verkeerd gebruik? zo ja, wat zou ik moeten veranderen aan mijn techniek? Alvast bedankt,  The Undertaker Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall and torque is how far you take the wall with you.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 30-8-2008 Locatie: Landgraaf
|
Het rafelen komt waarschijnlijk, omdat je met je pad langs een scherp randje bent gegaan, denk aan emblemen. De deuk kan ik niet verklaren.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 8-5-2010 Locatie: Hilversum
|
Die deuk kan komen door dat je te hard hebt gedrukt op de pad/dap. het gewicht van de machine is voldoende, je hoeft dus niet extra te drukken. dat raffelen kan inderdaad komen door scherpe randjes, maar kan ook terug gekoppeld worden aan het drukken. (Correct me if iam wrong)groeten Bart
=> Goede raad is duur. Er niet naar luisteren nog duurder.
=> Waar een detailer gaat, is ook een 1-pots wondermiddel met "hetzelfde resultaat".
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 14-4-2011 Locatie: Haaksbergen
|
Hey, bedankt allebei! In het vervolg zal ik dus wat minder druk zetten en beter oppassen met scherpe randen. Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall and torque is how far you take the wall with you.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 16-12-2008 Locatie: Leiderdorp
|
Dat moet dan wel een hele slechte staat van lak zijn wil je deze combi vaak gebruiken!................foto`s! Marcel Scenic II 2.0 16V DynLux MY05 B66 Gris Eclipse * 17 inch Borbet LV4 Lights Black * Continental SportContact2 225/50/17 * PE150 Finishine DAP900
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 14-4-2011 Locatie: Haaksbergen
|
scenic schreef:Dat moet dan wel een hele slechte staat van lak zijn wil je deze combi vaak gebruiken!................foto`s! Ik heb op het moment geen foto's, maar het gaat om een citroen xsara picasso. De swirls verdwenen pas met deze combinatie!  Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall and torque is how far you take the wall with you.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 8-5-2010 Locatie: Hilversum
|
Citroen staat heel erg bekend om een (soms) behoorlijk zachte lak. die tip wil ik je wel mee geven, maar als je het echt nodig hebt, dan kan het natuurlijk  je gaat uiteraard wel langzaam over het paneel? zeg 3-5cm per seconde? groeten Bart
=> Goede raad is duur. Er niet naar luisteren nog duurder.
=> Waar een detailer gaat, is ook een 1-pots wondermiddel met "hetzelfde resultaat".
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 14-4-2011 Locatie: Haaksbergen
|
ja, ik ga wel langzaam over het paneel, langzaam van links naar rechts, langzaam van boven naar onder. Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall and torque is how far you take the wall with you.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 8-5-2010 Locatie: Hilversum
|
Dan zit dat goed groeten Bart
=> Goede raad is duur. Er niet naar luisteren nog duurder.
=> Waar een detailer gaat, is ook een 1-pots wondermiddel met "hetzelfde resultaat".
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 18-7-2008 Locatie: Bilthoven
|
Grove pad met grove polijst zorgt er wel voor dat je swirls verdwijnen, maar dat is vaak niet nodig hoor. Haalt bovendien aardig wat lak weg, en veroorzaakt zelf ook heel veel eigen miniswirls. Op een zachte/medium lak kan je misschien beter met een witte pad met SSR2 aan de gang, en wat langer doorwerken. Persoonlijk vind ik Monello fijner op een harde duitse lak (is het stiekum ook een beetje voor gemaakt van origine), maar het kan uiteraard prima op een andere laksoort. Glans is een keuze 
|
|
|
|
Guest
|
Carclean.nl forum layout is ontworpen door FlairePowered by YAF |
YAF © 2003-2009, Yet Another Forum.NETDeze pagina is gegenereerd in 0,234 seconden.
