Hallo,

Allereerst wil ik stellen dat ik een volkomen leek ben op het gebied van herstellen van lakschade.
Ondertussen heb ik verschillende topics gelezen over het herstellen van steenslag en krasjes tot op de grondverf.
In alle topics wordt geschreven dat die schade met verf kan worden opgevuld, eventueel tot iets boven het oppervlak en daarna wetsanden.
Is het niet zo dat vrijwel iedere auto een laag blanke lak heeft?
Dan ligt het toch voor de hand dat de laatste laag(jes) die je aanbrengt uit blanke lak bestaat?

gr.
Peebee.

Als je een steenslagpitje wil opvullen met kleurlak+blanke lak en je wil dat het geheel effen is met de rest van het paneel (wat ik wel aanneem) dan ben je verplicht om de kleurlak iets onder het niveau van de bestaande laklaag te houden........maw je moet ruimte voorzien voor de blanke lak zodat je deze dan gelijk kan schuren met de rest van het paneel.........gevolg hiervan kan zijn dat je door de blanke lak heen een randje ziet aangezien de aangebrachte kleurlak lager ligt. Dit kan ervoor zorgen dat het bijgewerkte stukje meer opvalt, terwijl je net wil dat het minder opvalt.

Beter is dus het pitje op te vullen met kleurlak en gelijk te schuren met de rest van het paneel en nadien (tot hoogglans) te polijsten.
Trouwens, als je het pitje volledig opvult met kleurlak en effen schuurt heeft blanke lak toevoegen geen zin aangezien dit dan een bolletje is wat op de lak ligt (die reeds op het gewenste niveau is) en je dit nadien bij het opnieuw gelijkschuren weer volledig zal verwijderen.....