|
|
Rang: Lid Lid sinds: 4-8-2011 Locatie: Den Haag
|
Nou stond ik vrolijk de auto te wassen afgelopen weekend en zag na het drogen op het dak (zwart, non-metallic) het volgende:  Iemand een idee wat dit kan zijn? Het lijken kleine blaasjes met een wit randje erom. En kan ik hier zelf mee aan de slag? Ik word er niet heel lollig van...
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 20-1-2010 Locatie: Oet Grunn!
|
Zo te zien zijn het harspuntjes. Tar-X of kleien al geprobeerd?  Audi Avant RS2 - Audi ur quattro 20V (nr.156) - Audi A1 1.6 TD I Ambition Proline
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 4-8-2011 Locatie: Den Haag
|
Nee nog niet, al heb ik mn eerste klei-setje wel binnen sinds een paar dagen (wilde ik over 3 weken gaan proberen). Kan ik er ook op een andere manier achter komen of het harspuntjes zijn?
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 20-1-2010 Locatie: Oet Grunn!
|
Kun je ze duidelijk voelen? Hars is meestal bruin van kleur, als je voorzichtig (!) met een nagel een puntje eraf krabt is het dan bruin? Audi Avant RS2 - Audi ur quattro 20V (nr.156) - Audi A1 1.6 TD I Ambition Proline
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 4-8-2011 Locatie: Den Haag
|
Ja, voelen kan ik ze zeker... Nog niet geprobeerd met mn nagel: het ziet er uit dat het iets met de lak zelf is, daarom was ik wat terughoudend. Morgen toch maar eens proberen dan..
Auto is pas 2mnd oud, dus hopen het eraf kan...thnx alvast
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 20-1-2010 Locatie: Oet Grunn!
|
Gewoon kleien, baat het niet dan schaadt het niet! Veel kleivloeistof gebruiken  Audi Avant RS2 - Audi ur quattro 20V (nr.156) - Audi A1 1.6 TD I Ambition Proline
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 10-6-2009 Locatie: Haarlemmermeer
|
Moet haast wel iets zijn wat er op gevallen is. Kleien zoals Paulus aangeeft.  Fix It! The Scratch Has Met Its Match by Billy Mays (R.I.P.) K L I K K E R D E K L I KI am the King of bling!
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 26-7-2008
|
Dat zijn geen harspuntjes vermoed ik. Heb je ergens onder een notenboom geparkeerd? (vakantie...frankrijk?) Heb je de auto ergens geparkeerd waar ze een gevel aan het reinigen waren of bij de hoogovens in de buurt? Ik herken helaas je plekjes op de foto ben ik bang. http://forum.carclean.nl...e-dak-naar-de-klte.aspx
Ik hoop dat ik het mis heb. (van een foto blijft lastig)
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 4-7-2011 Locatie: Tessenderlo (B)
|
Mij lijkt het eerder metaaldeeltjes te zijn. Bij een donkere lak zie je dan ook zoals in uw geval een wazige rand rond het puntje (het puntje is het metaaldeeltje). Dit is weg te krijgen met kleien en heel veel kleivloeistof. Daarna polijsten waarschijnlijk om de wazige vlekjes weg te krijgen.
Sta je ergens in de buurt van een spoorweg of fabriek?
grtz
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 6-9-2009 Locatie: Omg. Deurne (NL)
|
ALS het metaaldeeltjes zijn, IRON-X (of gelijkaardig product...) New detailing project: Silver Beetle Highline (SOLD!) "Gek zijn doet geen pijn" - rodders
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 28-4-2011 Locatie: Friesland
|
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 4-7-2011 Locatie: Tessenderlo (B)
|
Idd met iron-x ff voorbehandelen, was het ff vergeten te vermelden...
grtz
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 18-9-2010 Locatie: Lauwe (België)
|
Ik heb een soortgelijk probleem op mijn achterste ruit. Heb het eigenlijk nog niet geprobeerd met iron-x. Heb veel last van flyrust dus zou het dat wel kunnen zijn.Met kleien ging het allezins niet weg. Ik had op mijn zilverkleurige handgrepen en tankdeksel een soort bruinkleurige aanslag en dit behandeld met iron-x en het is allemaal weg. Detailing is geen hobby, het is een passie
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 2-3-2008 Locatie: Mobiel
|
Ik herken het ook als vliegroest. IronX dus en daarna kleien en daarna cleaneren. I'm the Master of Bling!
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 30-3-2011 Locatie: Antwerpen
|
[Mod]Topic niet hijacken aub, probleem van poetsertje is geen hars of opgedroogde plekken en was al helemaal geen vliegroest, en dat is het bij ts wel.[/mod] GSIII 5.9/100 km bose-edition 1.5 dci
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 4-7-2011 Locatie: Tessenderlo (B)
|
bij de topistarter is het vliegroest en die witte waas rond het puntje komt vooral voor bij uni-lakken.
@hondasport: het vliegroest kan idd ook zich gaan kenbaar maken op ruiten waarbij je ook zo een witte waas rond het puntje krijgt. De vliegroest is er met iron-x en kleien wel te verwijderen. De witte waas rond het puntje is op de ruiten jammer genoeg echter moeilijker te verwijderen. Maar met de opgegeven bewerkingen kom je al ver hoor...
grtz
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 18-9-2010 Locatie: Lauwe (België)
|
@wimv: Ik heb overlaatst nog een laag dgps op mijn auto gedaan en daar de iron-x juist op was heb ik het niet kunnen proberen. Heb nu weer iron-x en zal dan eens voorzichtig proberen als ik het weg krijg. Detailing is geen hobby, het is een passie
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 2-3-2008 Locatie: Mobiel
|
Daarna wel kleien en paintcleaner gebruiken om de halo's veroorzaakt door het uitwaaieren van het metaal weg te krijgen. I'm the Master of Bling!
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 4-7-2011 Locatie: Tessenderlo (B)
|
ik ben benieuwd naar het resultaat, laat het ff weten als het zo ver is.
grtz
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 4-8-2011 Locatie: Den Haag
|
Nou, afgelopen zondag de auto gekleid en de witte puntjes lijken er niet vanaf te gaan. Nou rijdt mijn vriendin als ze naar haar werk gaat altijd door een tunnel, dus misschien is het toch een soort steenslag?
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 30-3-2011 Locatie: Antwerpen
|
Ben je al langs de garage geweest om het eens door hun te laten nakijken ? GSIII 5.9/100 km bose-edition 1.5 dci
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 25-3-2010 Locatie: Bodegraven
|
\Zie dat je in Den Haag woont , dat is niet ver van Bodegraven. dus als je wilt kan je altijd hier een keer langskomen.  Tip van de maand van Smurf :
"Als je teveel met een Smurf Smurft , wordt je van zelf wel verSmurft"
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 4-8-2011 Locatie: Den Haag
|
Vandaag bij de dealer geweest en het eerste dat ze vroegen: woon je langs de trambaan? Ze denken dat het metaal is dat van de bovenleidingen afkomt... krijg je dat weg met Iron X?
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 6-4-2008 Locatie: Den Haag eo
|
Inderdaad, IronX is daar perfect voor. Voor het bijhouden kun je de Soap Gel gebruiken.  Verder gaan is niet zo moeilijk, weten wanneer je moet stoppen wel...Bastard of Bling! Forumregels aangepast en uitgebreid, neem de tijd om ze door te lezen.
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 2-3-2008 Locatie: Mobiel
|
Ik heb je het in post 14 al gezegd en dan toch eigenwijs zijn en eerst alleen kleien? Let op dat je daarna moet kleien en een paintcleaner moet gebruiken zoals vermeld in deze reactie. Daarna ben je van je probleem verlost. I'm the Master of Bling!
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 26-8-2010 Locatie: oost souburg
|
  VAG rules
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 4-8-2011 Locatie: Den Haag
|
Tim schreef:Ik heb je het in post 14 al gezegd en dan toch eigenwijs zijn en eerst alleen kleien? Let op dat je daarna moet kleien en een paintcleaner moet gebruiken zoals vermeld in deze reactie. Daarna ben je van je probleem verlost. Jajaja, rustig maar  Zo vreemd is het toch niet dat ik het ook even door de dealer wil laten bekijken (vooral ook omdat ik in de lak van de rest van de auto het probleem niet terugzie, al denk ik nu dat het daar ook zal zitten, alleen valt het minder op). De Iron X gaat vandaag in de bestelling. Daarnaast heb ik -voor na het kleien en voor het waxen- zowel PB's Professional Polish alswel PB's White Diamond. Dat moet toch genoeg zijn?
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 6-4-2008 Locatie: Den Haag eo
|
Moet genoeg zijn, lukt het niet dan is Berkel en Rodenrijs niet ver weg om even langs te komen. Verder gaan is niet zo moeilijk, weten wanneer je moet stoppen wel...Bastard of Bling! Forumregels aangepast en uitgebreid, neem de tijd om ze door te lezen.
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 2-3-2008 Locatie: Mobiel
|
Gek is het niet, maar dealers hebben gemiddeld gezien geen verstand hiervan. Ik bedoelde ook niet je bezoek aan de dealer, maar het feit dat je toch bent gaan kleien zonder IronXis wat onverstandig geweest. I'm the Master of Bling!
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 4-8-2011 Locatie: Den Haag
|
Tim schreef:Gek is het niet, maar dealers hebben gemiddeld gezien geen verstand hiervan. Ik bedoelde ook niet je bezoek aan de dealer, maar het feit dat je toch bent gaan kleien zonder IronXis wat onverstandig geweest. Hoe bedoel je onverstandig (schadelijk??)? Of gewoon zonde van de tijd van het kleien, omdat ik het dan binnenkort weer moet doen?
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 2-3-2008 Locatie: Mobiel
|
Beiden. Soms is vliegroest of spoorslag te groot en of te hard om veilig te kunnen kleien. Microkrasjes en soms lichte krasjes als gevolg. Ironx is niet alleen veiliger als voorbehabdeling, maar ook een heel stuk sneller en effectiever. I'm the Master of Bling!
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 4-8-2011 Locatie: Den Haag
|
Tim schreef:Beiden. Soms is vliegroest of spoorslag te groot en of te hard om veilig te kunnen kleien. Microkrasjes en soms lichte krasjes als gevolg. Ironx is niet alleen veiliger als voorbehabdeling, maar ook een heel stuk sneller en effectiever. Ok. Misschien nog een Iron X beginnersvraag: kan ik heel simpel gewoon de hele auto insprayen of moet ik oppassen dat ik bv kunststoffen, glas, chroom etc niet inspuit?
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 16-5-2008 Locatie: Den Haag
|
Je kan de Iron-X gewoon over de gehele auto heen spuiten. Zorg wel dat je dit uit de zon doet of niet op een (te) hete lak. Desnoods deel voor deel behandelen. Opsprayen, in laten werken, wegspoelen, wassen, drogen, kleien enz. enz. enz.
|
|
|
|
Guest
|
