|
|
Rang: Lid Lid sinds: 13-6-2011 Locatie: Oegstgeest
|
Beste medeforummers Zaterdag ga ik voor het eerst met mijn dap 900 starterspakket aan de slag. Ik begin met mezzo op oranje en daarna finale op groen. Doen jullie eerst alle stappen op de 5.5 inch pad en daarna op de 4 inch pad of iedere stap even de backing plate verwisselen en de stap afmaken en daarna naar de volgende stap ? Mijn gevoel zegt me het tweede maar ik ben iet zeker. Bedankt voor jullie input! Ik wenste mij voor 2012 een dikke portemonnee en een platte buik.
Helaas is het een en ander omgedraaid.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 16-5-2008 Locatie: Den Haag
|
Gewoon alle stappen op een 5,5 inch backingplate met bijbehorende pads. De kleinere pads en backingplate wordt alleen gebruikt voor kleine oppervlaktes of smalle delen zoals raamstijlen, grilles enz. Ook voor de kleine pads + backingplate gelden dezelfde stappen als voor de grote variant. Grof beginnen en afbouwen naar de finishing stap
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 10-6-2009 Locatie: Haarlemmermeer
|
Hoi beste Kilometervreter, Maar je auto is nog helemaal nieuw! Of is het voor de Suzuki? Ik zou eerst goed wassen, Iron X en daarna kleien (reinigingsproces). Daarna de auto zo mild mogelijk polijsten. Vraag me derhalve af of je wel Mezzo op Oranje nodig zult hebben. (Helemaal voor de Audi). Zou me niet verbazen, wanneer je met Finale op Groen al perfectie bereikt. Mogelijk dat je op sommige delen van de Suzuki wel even met Mezzo op Oranje moet werken, maar dan zie je dan vanzelf. Soms zijn twee hits mild gelijk aan een (1) hit grover. Verschil in de maten van de pads is vooral van toepassing wanneer je delen wilt behandelen, waarvoor de 5,5 inch pads te groot zijn. Ik doe altijd de hele auto met de ene maat en de delen waarvoor die pad te groot is, behandel ik dan daarna. Zo vergeet ik dan geen stappen. Succes en mooi weer gewenst, Aficior  Fix It! The Scratch Has Met Its Match by Billy Mays (R.I.P.) K L I K K E R D E K L I KI am the King of bling!
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 13-6-2011 Locatie: Oegstgeest
|
Hoi Aficior het is nog voor de Opel! (oefensessie) Die ga ik donderdag inleveren en de Audi woensdag in dld halen! Groet Ik wenste mij voor 2012 een dikke portemonnee en een platte buik.
Helaas is het een en ander omgedraaid.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 13-6-2011 Locatie: Oegstgeest
|
zoals gezegd vandaag voor de eerste keer de dap gebruikt op de Vectra 1e keer mezze op oranje toen finale op groen daarna lime prime daarna nattys paste blue. Morgen de trims en het glas.   wat goede spullen wel niet doen  Ik wenste mij voor 2012 een dikke portemonnee en een platte buik.
Helaas is het een en ander omgedraaid.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 30-3-2011 Locatie: Antwerpen
|
Hallo , goed gedaan hoor ,  ik zie dat je nog "echte" wax moet kopen  (die schildpad : welke wax is dat?? ) Pas op : als het goed gedaan wordt , je ziet uiteindelijk niet wat je er opsmeert hé. Mijn advies : zeer dun aanbrengen en deel per deel , anders ga je overuren moeten draaien met die wax.  Danny GSIII 5.9/100 km bose-edition 1.5 dci
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 21-8-2011 Locatie: N-Br 17km onder Tilburg
|
Als het goed is zie ik de original turtle wax en valma wash and shine, niet iets om vrolijk van te worden heel eerlijk gezegd. Mark www.astratuningclub.nl2006 Opel astra H 1.4 stationwagon met airco, abs, esp, t-ctrl en 105pk eds tuning
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 30-3-2011 Locatie: Antwerpen
|
Hey! Was niet slecht bedoeld hoor (ivm die turtle wax), ik heb trouwens nog eens gelezen en gemerkt dat je idd wel een goede wax gebruikt hebt hoor  Het kwam wel een beetje ongelukkig over , die foto maar je kan best trots zijn op het resultaat! Het resultaat is er , dat is wat telt. btw die velgen zien er ook al netjes uit vind ik  Danny GSIII 5.9/100 km bose-edition 1.5 dci
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 28-7-2011 Locatie: Gemeente Heerenveen
|
Ik vind de grap wel goed btw.  . Je hoeft nooit lang te wachten totdat de eerste reactie komt. Verder een erg net resultaat, ziet er erg strak uit  .
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 9-3-2011 Locatie: Belgie
|
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 5-5-2009 Locatie: Etten-Leur
|
Prima resultaat hoor. Je zult als autodealer maar zo'n auto ingeleverd krijgen; die kan zo de showroom in. Nobody expects the Spanish Inquisition!
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 13-6-2011 Locatie: Oegstgeest
|
Het enige probleem is dat er best veel steenslag opzit, maar dat wist ik van te voren, verder lekker kunnen oefenen met de dap, dat was de opzet van deze sessie en donderdag mag de dealer er van genieten! Het dappen op zich vond ik meer tijd in beslag nemen dan gedacht, bij elkaar wel 4 uur mee bezig geweest. Na de finale op groen had ik het idee dat die wat vettig was dit bleef ook na de Natty's. Beetje vreemd ik vind wel dat de lak heel veel diepte gekregen heeft, ben zelf wel tevreden. Ik wenste mij voor 2012 een dikke portemonnee en een platte buik.
Helaas is het een en ander omgedraaid.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 21-8-2011 Locatie: N-Br 17km onder Tilburg
|
Bij mijn astra H is ook veel steenslag te zien, het lijkt er wel op dat de lak van tegenwoordig veel minder kan hebben dan vroeger. www.astratuningclub.nl2006 Opel astra H 1.4 stationwagon met airco, abs, esp, t-ctrl en 105pk eds tuning
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 19-7-2010 Locatie: Hilversum
|
4 uur maar? Dat heb je dan heel vlug gedaan ik ben meestal minstens 3x zo lang bezig. Je resultaat ziet er iig wel prachtig uit. ---------------------------------- BMW7Forum BMW7Club-------------------------------
|
|
|
|
Guest
|
Carclean.nl forum layout is ontworpen door FlairePowered by YAF |
YAF © 2003-2009, Yet Another Forum.NETDeze pagina is gegenereerd in 0,300 seconden.
