Al een halve week zat ik tegen een berg spullen op te kijken die erom schreeuwden om gebruikt te worden!
Zondag was het dan zo ver, we zouden de Panda van me maatje Jeff onderhanden gaan nemen.
8 Uur het wekkertje gezet, boterhammetje naar binnen gewerkt en in de auto gestapt.

1Maal aangekomen direct maar begonnen en naar de wasbox gereden.
De laatste wasbeurt dateerde uit Mei 2011 dus deze schoonheidsbehandeling was zeker geen luxe!

Ik heb getracht af en toe eens een foto'tje te maken maar achteraf kwam ik er achter dat ik toch wel wat foto's mis.
We waren ook zo lekker bezig dat het er af en toe wel eens bij in schoot.

Aangekomen bij de wasboxx met de dauw nog op de wagen:


Bird drops all over:


Deze konden ook wel wat liefde gebruiken:


Bijna een half jaar aan vuil:


Ondanks de redelijk jonge auto en weinig KM's vonden we toch nog aardig wat swirls in de lak.
met name de motorkap was er erg slecht aan toe, krassen van katten tot bird droppings tot heuze burenterreur.
Jeff stond er zelf van te kijken hoe erg de auto er aan toe was toen we na het kleien met de mothers set een rondje rond de wagen deden.

Klei na de hele motorkap:


Van de lakdefecten eigenlijk alleen deze geschikte foto gemaakt kwam ik naderhand achter:


Na het kleien hebben we de welbekende blauwe striping aangebracht:


Vanaf toen zijn we eigenlijk in 1 keer doorgebuffeld omdat het stiekem toch wel veel werk was.
We hebben een testspot gemaakt op de motorkap en zijn uitgekomen op:
Inizio/Geel
Mezzo/Oranje
Finale/Groen
En zelfs na deze stappen zag ik her en der met het kritisch oog toch nog lichte krasjes.
Is het de bedoeling dat ook die weggewerkt worden of nemen jullie ook genoegen met een correctie van ±85%?
Als alles weg had gemoeten hadden we 2 hits met inizio moeten doen ben ik bang.

Na het polijsten EX-P sealant aangebracht, gevold door de 845 van Collinite.
Al het kunststof behandeld met PB Trim restorer en Jeff heeft tijdens het polijsten de knalpijp onder handen genomen.

Al met al een drukke dag, lang bezig geweest, maar voor een premiere mag ik toch erg blij zijn met het resultaat!

Enfin, van het resultaat heb ik niet echt fatsoenlijke foto's, het werd immers al weer donker.
Heb toch mijn best gedaan om nog wat plaatjes te schieten, zie hier de resultaten:



Soort van reflectieshot




Deze kiekjes stuurde Jeff me de dag erna nog:






Bedankt voor het lezen! Reacties zijn altijd welkom!

Was helaas polijstmiddel op gekomen, schoongemaakt met een wondersponsje.
En daarna PB Trim restorer, maar ik denk dat het polijstmidddel er toch weer doorheen is gekomen.

Trim van de kofferklep sloeg helemaal grijs uit na het schoonmaken met APC. Werd ook niet meer zo zwart als hij was. Iemand enig idee waarom?

Ik had al zo'n vermoeden inderdaad.

Dankjewel!

+1 trims even afplakken en het voorkomt veel ellende!

Neem aan dat je je klei af en toe wel even hebt gekneed? Want een hele kap doen met hetzelfde deel van het stukje klei creër je alleen maar meer fijne krasjes (marring) waardoor je meer werk hebt met polijsten.

In elk geval een erg mooi eindresultaat behaald op de Panda, glans is zeker weer terug Mooie flakepop op de laatste foto

Bedankt voor de reacties!

Van de trims heb ik geleerd inderdaad!

Uiteraard heb ik de klei gekneed, echter de motorkap van een panda is misschien net 1m2!