Afgelopen zondag deze VW Passat gedaan maar door tijdgebrek en andere verplichtingen niet er aan toe kunnen komen om een verslagje te schrijven dus bij deze. Dit is de "nieuwe" auto van mijn overbuurman, omdat hij mij elke keer weer goed helpt met de projekten aan de bimmer heb ik hem beloofd zijn bolide eens goed onder handen te nemen. Na verschilende malen de afspraak verzet te hebben doordat we beide geen tijd hadden of er wat anders tussenkwam nu dan toch tijd. De auto is een ex leasebak dus mijn verwachting was dat er behoorlijk wat wasstraatkrassen en swirls aanwezig zouden zijn. Tevens waren er een aaantal plekken met RDS die wat aandacht nodig hadden maar de grootste uitdaging lag bij de rechterhoek van de voorbumper daar is een schade hersteld met de spuitbus en door onvoldoende kennis en techniek zat hier een flinke sinaasappelhuid.

Eerst weer begonnen met het wassen van de auto in de wasbox


Hierna naar de loods gereden en daar de halogeen lampen er eens opgezet om de schade te inspecteren, er waren meer dan genoeg wasstraatkrassen aanwezig.





Ook waren er lichte hologrammen te zien


Na de inventarisatie begonnen met clayen. Hier voor het eerst gebruik gemaakt van de PCW claybar (review volgt nog). Er kwam relatief weinig vervuiliing van de lak af, ook niet verwonderlijk de auto staat 99% van de tijd binnen en wordt bijna elke week op de juiste manier gewassen.



De rechterhoek van de voorbumper vroeg om de meeste aandacht, dus daar ben ik als 1e begonnen met het wetsanden van de lak P2000. Zoals je kan zien zat er weinig diepte in de lak en de glans was ook ver te zoeken. De sinaasappelhuid helaas niet zo goed op de foto kunnen krijgen
voor:


Na het wetsanden




Om de wetsand krassen te verwijderen zijn er 2 hits gedaan met de Rotary en de Meguiar's W4000 met M105


Het eindresultaat



Ook een doorn in het oog van de eigenaar waren de "handvaten" op het dak. Hij had de hoop al opgegeven om de oxidatie te verwijderen na verschillende pogingen om dit te herstellen. All Metal Polish gaf geen resultaat. Uitkomst kwam hier ind e vorm van de DAP met een lichtgroene spotbuffpad en Meguiar's M105


het resultaat



De verschillende RDS zijn gewetsand met P2000 daarna is heel de auto gedaan met de rotary en W4000 met M105.




het wetsanden



Resultaat: net boven de aanhanger kun je het restant nog zien. Uiteindelijke correctie op alle plekjes is 90%. Sommige zaten veel te diep en zouden in aanmerking komen voor een spotrepair.


Vervolgens de rest van de auto aangepakt met de rotary en nabewerkt met de DAP met wit en mezzo en lichtgroen met finale. Om af te toppen een laagje PBW Black Hole met de rode pad.


Na de Black Hole werd het tijd voor een laagje Smartwax Concours Pastewax



Het eindresultaat









De banden zijn niet behandeld omdat na deze detail de wintervelgen er oonder zijn gegaan. Bedankt weer voor het lezen en tot de volgende keer

erg uitgebreide detail inderdaad. Mooi resultaat ook.

Mooi werk!

Ik vind die oldtimer op de brug anders ook heel gaaf!

Netjes gedaan hoor! Passat ziet er nu goed uit. Kleine verlaging zou hem wel af maken. Haha

Schitterend resultaat, as usual!

Mooie detail en super resultaat!

Erug mooi geworden en een mooie kleur ook.

Heerlijke show-off!
mooi detail en keurig eindresultaat!

Niet door het wetsanden, hier was de blanke lak al afgekomen door het slechte herstelwerk. Met het wetsanden heb ik de overgang wat minder kunnen krijgen zodat het wat minder opvalt. Voor het beste resultaat zou die hele hoek opnieuw gespoten moeten worden.