Heb begin deze week geprobeerd om mijn Deep Black Golf Variant (2010) voor de eerste keer te kleien maar na een testspot van 20 op 20 cm op de motorkap ben ik gestopt wegens overduidelijke marring.

Had de wagen eerst gewassen en 15min. Laten “uitlekken” (schuin op de oprit).
Dan met Mothers klei (California Gold Clay Bar Paint Saving System) (zou toch zachte klei moeten zijn) een testspot gemaakt op de motorkap (die nauwelijks nog nat was van het spoelwater na het wassen).
De Quick detailer had ik 1/1 verdund met water, de testspot had ik overdadig nat gesprayed.
Na inspectie met een bouwlamp zag ik overduidelijk marring afkomstig van het kleien.

De Golf lak zou toch hard moeten zijn?
Of is de Variant die in Mexico gemaakt wordt hierop een uitzondering?
Ik heb al eerder op dit forum aangehaald dat de lak zeer gevoelig is voor krassen en steenslag, zeker op de gevoelige plaatsen.

Wat doe ik fout?
Voor het aanlengen van de Quick Detailer had ik geen gedemineraliseerd water gebruikt, kan dit een invloed hebben?
Met de cleaner van Autoglym (High Defintion Cleanser) heb ik nadien de marring niet kunnen verwijderen.

Hoe pak ik dit best aan om de volgende keer wel goed te kunnen kleien?
PS Heb (nog) geen DAP, dus marring zou ik manueel moeten verwijderen (als dit echt niet te vermijden valt).

Bedankt alvast voor jullie "diagnose" en aan iedereen de beste wensen voor 2012!

Berkant, Deep Black pareleffect is een metaalkleur en is een optie van ongeveer 500 euro op de Variant....

Heb je na het wassen de auto nog afgespoeld of heb je hem direct na het wassen alleen uit laten lekken?

Was je klei proper ??

Ik heb al gekleid op wagens die aanvoelden als schuurpapier en had .......geen marring met die klei .

ofwel :

vuile klei
zachte lak
verdund met te hard water
nog niet genoeg glijmiddel gebruikt
klei te hard : ff in een bakje met heet water leggen en goed kneden
andere.....

De klei was nieuw...
De klei lag in mijn kelder bij een temperatuur van zeker een 15 graden.
Het kneden van de klei voor gebruik lukte goed, dus vond het truukje met het warme water niet nodig...
Inderdaad, bij mij komt hard tot zeer hard water uit de kraan, kan dit zo een bepalende invloed hebben??
Hard water staat toch niet gelijk met vuil water?

De QD komt inderdaad uit het pakket van Mothers.
Ik meende toch gelezen te hebben (ook op dit forum dacht ik) dat deze verdund kon worden.....

Had destijds inderdaad een gallon s&w besteld als extra clay lube, omdat ik hier niet op wou besparen.
Deze heb ik niet getest, dit zal ik dan bij de volgende gelegenheid doen, al dan niet verdund.
Denk dat dat ik eens een 50/50 van de motorkap ga doen één van de komende dagen, kan ik direct het verschil zien in glans en standtijd van de wax (als het kleien lukt).

De mothers spray is RTU, Ready To Use en dient NIET verdunt te worden. Staat het op de fles dat het kan? Nee

Ik kan mij toch heel goed herinneren dat de Mothers Showtime 1 op 1 te verdunnen is. Ik heb het zelf ook tig keer zo gedaan. Het kan zijn dat er op de verpakking ready to use staat, maar hij is zeker te verdunnen.

Is al een hele tijd geleden en is destijds ook ter sprake gekomen. Toen werd door een aantal mensen met ervaring gezegt dat het kon
Vervolgens zelf het product geprobeerd op een x aantal auto´s. Het product is gewoon te verdunnen naar mijn mening

Je zou bijna zeggen dat dit op vervuilde klei lijkt.
Ik heb zelf ook ervaring met de de mothers set...
De lube die erbij zit heb ik altijd 1 op 1 verdund.
En zelfs met te weinig lube op de auto heb ik nog nooit marring gehad of iets wat er op lijkt.

Ik lees vaak dat mensen met een unilak meer last hebben met krassen omdat de lak zachter zou zijn. Maar dit geldt toch niet meer voor moderne auto's, welke bijna allemaal al zijn voorzien van een clearcoat? Dan is deze toch bepalend voor de uiteindelijke hardheid van een lak?
Of zit er verschil in clearcoat op een metallic lak en die op een unilak?

Ik heb een nieuw type Alto met een rode unilak + blanke lak. En die krast al wanneer je er alleen maar naar kijkt.
Ik heb dus ook wel wat last van marring met de mothers klei. Ik heb ook verschillende detailers gebruikt, maar zonder zichtbaar verschil(s&w 1:1, mothers, en Citrus Bling). Het is niet veel, en het is na 1 hit met finale op groen ook weer weg, maar toch wel marring.
Binnenkort staat er weer een full detail voor de deur en heb nog een nieuw doosje Monello klei staan, ik vrees alleen het ergste wanneer ik met deze klei over mijn lak zou gaan.

Als een Mothers klei bij mij al marring geeft, is het dan verstandig om überhaupt Monello klei te gaan gebruiken?