Naar Carclean.nl
Welkom gast! Zoeken | Nieuwe berichten sinds | Inloggen | Registreren

Peugeot 206 GTI 2.0 16v - BEGIN is er Opties
johan van der sluis
#1 Gepost : zondag 29 januari 2012 15:22:25
Rang: Lid


Lid sinds: 3-11-2011
Vandaag ondanks de slechte vooruitzichten met het weer een begin gemaakt aan mijn peugeot 206.
Wil hem straks als het mooi weer is helemaal van top tot teen aanpakken en hem in de best mogelijke staat terug brengen.
Sinds een paar maand heb ik deze auto en de staat van de lak was zacht uitgedrukt matig:




Met behulp van dit forum wil ik er achter komen welke polijstpasta's ik het best kan gebruiken.
Momenteel heb ik alleen nog materiaal van Cartec als het op polijsten aankomt. Wel heb ik een goede
poetsmachine (Flex). Waarschijnlijk ga ik voor de aankomende poetsbeurt de werking van de SSR1 / SSR2 van pbw testen.

Stappen
1. wassen met btbm shampoo
2. kleien met Cartec 'fijne' klei
3. Polijsten 3000 toeren, 'gele' polijst Cartec
4. Nabehandeling 'groene' was Cartec

Resultaat:




Witte puntjes zijn steenslag. Deze wil ik ook nog wegwerken, iemand tips?

johan - p e u g e o t 206 2.0 16 v GTI on RC's
Dibbuz
#2 Gepost : zondag 29 januari 2012 16:02:15
Rang: Moderator
Hulpvaardig goud: Het toppunt van hulpvaardigheid!Detailer goud: Detailer in optima forma!Review zilver: Plaatst regelmatig goede reviews.


Lid sinds: 6-4-2008
Locatie: Den Haag eo
Beter maar het kan beter, ik zie op de 2e foto nog vegen en marring.

Tip: zet nooit flessen op je lak. Deze zijn geperst en de persnaad kan krassen veroorzaken tot aan de grondlak.

Verder gaan is niet zo moeilijk, weten wanneer je moet stoppen wel...
Bastard of Bling!
Forumregels aangepast en uitgebreid, neem de tijd om ze door te lezen.
mstr
#3 Gepost : zondag 29 januari 2012 17:51:15
Rang: Lid



Lid sinds: 25-6-2010
Locatie: Utrecht
Bekende koplampen! Dit zijn mijn oude, las ik op P206C. Whistle
Quaint had ze van mij gekocht. hehehe
http://i669.photobucket....heMstr/auto/P1070289.jpg
johan van der sluis
#4 Gepost : zondag 29 januari 2012 21:30:01
Rang: Lid


Lid sinds: 3-11-2011
[quote=mstr]Bekende koplampen! Dit zijn mijn oude, las ik op P206C. Whistle
Quaint had ze van mij gekocht. hehehe
http://i669.photobucket....eMstr/auto/P1070289.jpg[/quote]

Haha ok! Nou ja ze zijjn nog steeds prachtig blij.

Zijn er mensen met tips omtrent steenslag?
johan - p e u g e o t 206 2.0 16 v GTI on RC's
nicknameless
#5 Gepost : zondag 29 januari 2012 21:47:17
Rang: Lid
Hulpvaardig goud: Het toppunt van hulpvaardigheid!Review zilver: Plaatst regelmatig goede reviews.Detailer brons: Plaats regelmatig details.


Lid sinds: 16-5-2008
Locatie: Den Haag
Voor steenslag is er maar 1 expert op het forum: forumlid DKBM

Lees zijn review maar eens door.
IbizaSigno
#6 Gepost : zondag 29 januari 2012 22:57:40
Rang: Lid


Lid sinds: 26-10-2010
Locatie: Winschoten
Ziet er al goed uit! geniet Mooie 206 overigens.
Seat Ibiza signo 1.4 16v
Eelco
#7 Gepost : zondag 29 januari 2012 23:10:54
Rang: Lid

Hulpvaardig brons: Regelmatig hulpvaardig


Lid sinds: 29-7-2009
Locatie: Franeker
Ben ik de enige die wat vraagtekens bij polijsten op 3000 rpm heeft?

Verder al goed op weg, de verbetering mag er zijn.
Paulus de Boskabouter
#8 Gepost : maandag 30 januari 2012 10:15:14
Rang: Lid



Lid sinds: 20-1-2010
Locatie: Oet Grunn!
+1, wel erg veel toeren... gebruik zelf ook een Flex rotary maar gebruik nooit zoveel toeren. Krijg je veel teveel warmte ontwikkeling en je polijstmiddel verstuift gewoon.

Inderdaad al een hele verbetering.


Audi Avant RS2 - Audi ur quattro 20V (nr.156) - Audi A1 1.6 TDI Ambition Proline
johan van der sluis
#9 Gepost : maandag 30 januari 2012 10:17:33
Rang: Lid


Lid sinds: 3-11-2011
Paulus de Boskabouter schreef:
+1, wel erg veel toeren... gebruik zelf ook een Flex rotary maar gebruik nooit zoveel toeren. Krijg je veel teveel warmte ontwikkeling en je polijstmiddel verstuift gewoon.

Inderdaad al een hele verbetering.


Ok, waarop heb je zelf de toeren meestal staan dan?
johan - p e u g e o t 206 2.0 16 v GTI on RC's
Paulus de Boskabouter
#10 Gepost : maandag 30 januari 2012 10:22:27
Rang: Lid



Lid sinds: 20-1-2010
Locatie: Oet Grunn!
Polijsten doe je meestal tussen de 800 en 2000 toeren.


Audi Avant RS2 - Audi ur quattro 20V (nr.156) - Audi A1 1.6 TDI Ambition Proline
Dibbuz
#11 Gepost : maandag 30 januari 2012 10:30:55
Rang: Moderator
Hulpvaardig goud: Het toppunt van hulpvaardigheid!Detailer goud: Detailer in optima forma!Review zilver: Plaatst regelmatig goede reviews.


Lid sinds: 6-4-2008
Locatie: Den Haag eo
De Festool komt niet eens zo hoog blij

Verder gaan is niet zo moeilijk, weten wanneer je moet stoppen wel...
Bastard of Bling!
Forumregels aangepast en uitgebreid, neem de tijd om ze door te lezen.
nicknameless
#12 Gepost : maandag 30 januari 2012 10:41:37
Rang: Lid
Hulpvaardig goud: Het toppunt van hulpvaardigheid!Review zilver: Plaatst regelmatig goede reviews.Detailer brons: Plaats regelmatig details.


Lid sinds: 16-5-2008
Locatie: Den Haag
Festool website schreef:
Technische gegevens
Opgenomen vermogen 1200 W
Onbelast toerental 400-2100 min-1
Poetssteunschijf Ø max. 150 mm
Gereedschapspindel M14
Gewicht 2,1 kg


knipoog

3000 rpm is wel heel erg veel. ogen

Ben je niet in de war met het aantal omwentelingen?

Er is een groot verschil tussen toerental en omwentelingen per minuut.

johan van der sluis
#13 Gepost : maandag 30 januari 2012 11:08:51
Rang: Lid


Lid sinds: 3-11-2011
oeps uhm.. dan ben ik bang dat ik in de war zit ja.. dit zijn de gegevens van de flex

Specificaties

Waarde Eenheid
Max. Polijstschijf Ø mm 200
Aansluitspanning 230 Volt
Opgenomen vermogen 1400 Watt
Afgegeven vermogen 880 Watt
Toerental 380-2100 Tpm Traploos
Bevestiging M14
Afmetingen 402 x 117 mm
Gewicht 2,2 Kg

ik had de machine in dat geval op 'standje' tussen de 2 en 3 staan...
johan - p e u g e o t 206 2.0 16 v GTI on RC's
ivo's
#14 Gepost : maandag 30 januari 2012 11:26:53
Rang: Lid
Hulpvaardig goud: Het toppunt van hulpvaardigheid!


Lid sinds: 6-9-2009
Locatie: Omg. Deurne (NL)
waarschijnlijk dus tussen de 800 en 1200 tpm knipoog
prima lijkt me zo
New detailing project: Silver Beetle Highline

(SOLD!)


"Gek zijn doet geen pijn" - rodders

superduck1
#15 Gepost : maandag 30 januari 2012 15:21:39
Rang: Lid


Lid sinds: 13-6-2011
Locatie: Tongeren
toeren / min en omwenteling per minuut is toch hetzelfden? als ik spreek over een motor ( industriëel gezien ) dan kan je toch zeggen deze motor draait
3000 toeren / min of 3000 omwentelingen / minuut.

of niet.?
Gebruikers aanwezig in dit topic
Guest
Snel naar forum  
Je kunt hier geen nieuwe berichten plaatsen.
Je kunt hier niet antwoorden op berichten.
Je kunt hier geen eigen berichten verwijderen.
Je kunt hier geen eigen berichten bewerken.
Je kunt hier geen polls aanmaken.
Je kunt hier niet stemmen op polls.

Carclean.nl forum layout is ontworpen door Flaire
Powered by YAF | YAF © 2003-2009, Yet Another Forum.NET
Deze pagina is gegenereerd in 0,282 seconden.