|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 2-3-2008 Locatie: Mobiel
|
Zojuist is een aantal nieuwe Lake Country pads online gezet: de Kompressor pads.
Citaat:Pads uit de Kompressor serie hebben een 'sweetspot'. Deze sweetspot zorgt ervoor langer door kunnen werken met een polish en geven de pad een langere levensduur.
Door de lamellen van de pad is deze zeer flexibel en volgt de pad gemakkelijk de contouren van het oppervlak. De hoeken van de pad zijn afgerond voor nog meer gebruiksgemak. Door de open structuur is de pad bovendien zeer makkelijk schoon te krijgen, ook als polish diep in de pad getrokken is.
De steunplaat ligt verzonken in de pad, waardoor centreren erg makkelijk is en de zijkant van de pad ook effectief gebruikt kan worden om te polijsten. De Velcro is deels gelamineerd, waardoor de Velcro minder kwetsbaar is en een langere levensduur heeft.
De voordelen op een rij:
- Volgt makkelijker de contouren van het oppervlak
- Maakt effectiever gebruik van de gehele pad
- Gemakkelijk schoon te maken
- Houdt polish langer vast dan traditionele pads
- Langere levensduur
- Slingert minder polish van de pad af
- Gemakkelijk te centreren
- Duurzame Velcro I'm the Master of Bling!
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 26-5-2008 Locatie: Maaseik (BE)
|
Very Nice Tim!  Volgende bestelling komen er wat mee ,ik was aan het wachten tot je ze in de shop kreeg.  Some people want it to happen, some wish it would happen, others make it happen...
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 6-4-2008 Locatie: Den Haag eo
|
Neem ik maandag gelijk maar mee hehehe (wit & zwart)  Verder gaan is niet zo moeilijk, weten wanneer je moet stoppen wel...Bastard of Bling! Forumregels aangepast en uitgebreid, neem de tijd om ze door te lezen.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 26-5-2008 Locatie: Maaseik (BE)
|
Goed idé ,als ze Dibbuz Approved zijn dan ben ik helemaal zeker  Some people want it to happen, some wish it would happen, others make it happen...
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 6-4-2008 Locatie: Den Haag eo
|
Vooral dat minder "sling" ben ik zeer benieuwd naar, dat vind ik altijd erg vervelend. Verder gaan is niet zo moeilijk, weten wanneer je moet stoppen wel...Bastard of Bling! Forumregels aangepast en uitgebreid, neem de tijd om ze door te lezen.
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 2-3-2008 Locatie: Mobiel
|
We hebben ook de Curved Pads binnen en de Dual Density's. Deze zijn voorradig, maar moeten nog ingevoerd en ingeboekt worden. I'm the Master of Bling!
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 7-9-2008 Locatie: Linter (B)
|
pffff.....CSS, Kompressor, Curved, Dual Density.........da gaat moeilijk worden om er nog uit te raken welke pad te nemen! Arme tupperware-bak, steekt nu al zo vol als't maar kan! 
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 2-3-2008 Locatie: Mobiel
|
Het is misschien een leuk idee om de pads naast elkaar te testen in 1 test, het mooist is dan denk ik op een test motorkap, zodat we niet alleen de werking in gemak, maar ook de effectiviteit goed naast elkaar kunnen zetten. I'm the Master of Bling!
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 7-9-2008 Locatie: Linter (B)
|
Graag, want momenteel heb ik zo iets van....waarom de introductie van die andere pads terwijl de CSS'en toch hun werk naar behoren vervullen!
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 6-4-2008 Locatie: Den Haag eo
|
Die dat de compressor's en curved vooral voor rotary's beter werken dan de "gewone" Verder gaan is niet zo moeilijk, weten wanneer je moet stoppen wel...Bastard of Bling! Forumregels aangepast en uitgebreid, neem de tijd om ze door te lezen.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 26-5-2008 Locatie: Maaseik (BE)
|
Tim schreef:We hebben ook de Curved Pads binnen en de Dual Density's. Deze zijn voorradig, maar moeten nog ingevoerd en ingeboekt worden. De kassa gaat rinkelen...  Some people want it to happen, some wish it would happen, others make it happen...
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 16-5-2008 Locatie: Franeker
|
Mmmh, dit is niet goed heren carclean, kan ik weer OPNIEUW met extra Huis-werk bezig   "2006 Alfa Romeo 147 1.9 JTDm 16V Distinctive TI"
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 30-8-2008 Locatie: Rotterdam
|
Denk je je pad verzameling bijna compleet te hebben  Maar goed volgens mij zijn deze en de andere genoemde Lake Country pads vooral bedoeld voor de rotary. Hoop ik dan maar anders vrees ik dat ik ze toch ook echt eens moet uitproberen 
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 18-7-2008 Locatie: Bilthoven
|
ik heb nog wel een testmotorkap; mag je gratis op proberen...  ben wel benieuwd naar deze nieuwe pads, zeker voor de rotary... Zijn ze alleen in 6,5" Tim? Glans is een keuze 
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 26-5-2008 Locatie: Nijmegen
|
Deze pads heb ik Sep '08 al in duitsland op de Automechanica beurs gezien op de stand van Lake Country... Ben ook zeer benieuwd of deze pads een zekere verbetering voor de rotary pads van LC. Voor CarClean: volwaardig vervanger, (denk ik ) zijn de pads van Buff and Shine uit Amerika. Wellicht hebben die ook interresante pads als alternatief voor LC.
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 2-3-2008 Locatie: Mobiel
|
tinus schreef:ik heb nog wel een testmotorkap; mag je gratis op proberen... ben wel benieuwd naar deze nieuwe pads, zeker voor de rotary... Zijn ze alleen in 6,5" Tim? Vooralsnog alleen 6,5" inderdaad, maar de Kompressor pads werken (helaas?) ook goed op een D/A I'm the Master of Bling!
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 11-6-2008 Locatie: Apeldoorn
|
Al in de US deze pads gezien, hadden opzich wel m'n intresse. Zien er solide uit, net als de CSS pads. Heb laatst de Cobra pads geprobeerd (is eigenlijk dus ook LC ) en moet zeggen dat ik ze erg fijn vond werken. We wachten af, is ff kijken wat de andere 2 opties zijn.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 15-5-2008 Locatie: Zevenaar
|
Dat dual density zijn dat de CSS pads alleen dan met een grotere dichtheid!??? dat klinkt wel interessant voor mijn VAG lak, want die heavy green met die grove textuur was zwaar beroerd.. en ik denk hoe groter de dichtheid hoe beter dat is voor een harde lak? Of klopt dat niet?
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 3-2-2009 Locatie: Bergeijk
|
Werkt de Grit Guard met deze pads. Kan me namelijk voorstellen dat er beschadigingen kunnen optreden aan de pad, aangezien deze uit meerdere lammelen bestaat. (hoop dat jullie snappen wat ik bedoel) Ik denk altijd heel goed na voordat ik iets stoms zeg....
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 18-7-2008 Locatie: Bilthoven
|
Goede vraag, maar ik denk dat het prima kan. Niet voor niets worden alle merken en types (bv woolpads) in dit soort padwashers schoongemaakt. Glans is een keuze
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 18-6-2008
|
Ik neem aan dat er nog meer van deze pads komen? De cuttingfactor gaat namelijk van 2 (wit) naar 6 (paars) waar verder geen oranje/groen(?) meer tussen zit. VW Golf V GTI
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 2-3-2008 Locatie: Mobiel
|
Peter A3 TDI schreef:Dat dual density zijn dat de CSS pads alleen dan met een grotere dichtheid!??? dat klinkt wel interessant voor mijn VAG lak, want die heavy green met die grove textuur was zwaar beroerd.. en ik denk hoe groter de dichtheid hoe beter dat is voor een harde lak? Of klopt dat niet? Het heeft niets met de dichtheid te maken, maar ze bestaan uit twee delen schuim, tussen de velcro en het polijstschuim zit een laag zachtere schuim, het zorgt ervoor dat de demping van de pad beter is en dat hij minder gaat trillen/stuiteren. I'm the Master of Bling!
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 2-3-2008 Locatie: Mobiel
|
VTECMaster schreef:Werkt de Grit Guard met deze pads.
Kan me namelijk voorstellen dat er beschadigingen kunnen optreden aan de pad, aangezien deze uit meerdere lammelen bestaat.
(hoop dat jullie snappen wat ik bedoel) Ik snap wat je bedoelt, maar het moet prima werken in de Grit Guard Universal Pads Washer!  I'm the Master of Bling!
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 30-8-2008 Locatie: Rotterdam
|
Kon het niet laten en er dus maar 1 op m'n bestellijst gezet. Ik had toch nog een paar pads nodig Verder wacht ik even de Dual Density af, zal ik die nemen of de gewone CCS?? Vrouwen en keuzes maken 
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 3-2-2009 Locatie: Bergeijk
|
Tim & Tinus Bedankt voor jullie antwoorden, stelt mij weer gerust , mijn vrouw niet Ik denk altijd heel goed na voordat ik iets stoms zeg....
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 21-2-2009 Locatie: Kartonen Doos Onder De Brug
|
Welke is gelijk aan de oranje pad? en welke aan de witte? (doel op de CSS serie)
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 5-6-2008 Locatie: Zevenaar
|
Wit = wit CSS Rood = rood CSS Zwart = zwart CSS Paars is zwaarder dan geel CSS. Groet, Peter  Volgens mijn psychiater ben ik schisofreen. Wijzelf vinden van niet. Wie zijn kind benzine voert, mag niet roken als het boert!
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 13-4-2009 Locatie: Odijk(Utrecht)
|
Heb de witte maar op mijn lijstje gezet. Ga ik 'm van de week eens even testen
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 21-2-2009 Locatie: Kartonen Doos Onder De Brug
|
Jammer dat er geen oranje van is
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 3-2-2009 Locatie: Bergeijk
|
Wat is nu het verschil tussde Kompressor serie en de Dual Density Cutting. Beide geven b.v. het voordeel aan van "het volgen van de contouren van de auto" Maar waarom dat 2 producten met (bijna) dezelfde eigenschappen uitbrengen Ik denk altijd heel goed na voordat ik iets stoms zeg....
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 6-4-2008 Locatie: Den Haag eo
|
De dual density (vooral de hardere pads) zullen minder trillen denk ik. Verder gaan is niet zo moeilijk, weten wanneer je moet stoppen wel...Bastard of Bling! Forumregels aangepast en uitgebreid, neem de tijd om ze door te lezen.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 5-8-2008 Locatie: Utrecht
|
Heb je voor de DAP een andere Backing Plate nodig als je deze pads
wil gebruiken of past het zo ook.
De Lake Country 6 inch D/A Flexible Backing Plate
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 14-5-2009 Locatie: omgeving Breda
|
Wanneer komt er eigenlijk een nieuwe lading Lake Country spulletjes binnen? Ik zie bij het overzicht van Lake Country bij steeds meer producten oranje of rode bolletjes staan bij de beschikbaarheid. Vooral de euro handpads zijn al een tijdje niet meer te krijgen. Is dit te verwachten voor de eerstvolgende DAP workshop? Ik wil eigenlijk dan wel een en ander bestellen.
|
|
|
|
Guest
|
