Ben sinds 18:30 vandaag de trotse bezitter van een DAP en kon het natuurlijk niet laten het ding direct aan het werk te zetten (en mezelf daarbij ook natuurlijk :D).

Vermits ik niet de hele wagen kon doen op de korte tijd die ik had, koos ik ervoor gewoon de helft van de motorkap te behandelen.
Heb daarbij trouwens niet al teveel product moeten gebruiken dus dacht ik de pads gewoon met de hand en wat dreft uit te wassen zoals ik hier en daar al gelezen had.
Ik slaagde er echter niet goed de pads in hun oorspronkelijke staat te herstellen. Mijn vraag is dan ook: hoeft dit überhaupt?
Ik veronderstel dat je ze nooit meer als nieuw krijgt, zelfs in de wasmachine, en dat er dus altijd wat verkleuring zal blijven bestaan.
Zolang het product maar uit de pads is toch?

Indien het wel de bedoeling is dat de pads er als nieuw uitzien, dan ga ik ze toch nog gauw in de wasmachine flikkeren hoor

En nu ik toch aan het typen ben: ik ben super geholpen door Carclean.nl dus zeker een happy customer erbij, alleen vraag ik me af waarom de pads die ik ontving monello pads zijn en niet Lake country pads zoals gevraagd...
Er zal waarschijnlijk niet veel verschil zijn maar toch. Is er misschien een wijziging in het aanbod geweest waarvan ik niet op de hoogte ben gebracht?

Monello's pads zijn dezelfde als Lake Country ,over de verkleuring ,dat is helemaal niet erg ,de pads functioneren net zo goed. Als je ze maar goed uitwast ,met wat dreft (zoals je al gedaan had ).

Lachuh,

Als je www.monello.nl doet, kom je op de site van Carclean.nl uit.
Gaat Carclean.nl een eigen merk voeren ?? Slim Tim.

Correct en tevens juist!

Ff een bijvraagje hier misschien... Gaan de pads langer mee als je ze met de hand reinigt ipv in de wasmachine of maakt dit geen verschil?

De pads insprayen met Dasty en ze daarna enkele minuten laten liggen ,daarna met wat lauw water inmasseren en grondig uitspoelen, zo krijg ik echt vuile pads terug proper.
Zelfs als ze vol kleur van een singlestage lak zitten krijg ik ze zo goed als nieuw (bijna!)

Ik heb gisteravond ook voor het eerst mn pads en doeken gewassen. Had er een groene PB megaplush inzitten en mn witte LC pads zijn nu ook lichtgroen

En om je machinepads goed te houden nog het volgende.
Wanneer je ze bijvoorbeeld met een oplosproduct als Dasty (of vergelijkbaar) inspuit en wilt laten intrekken, dan niet op de Velcro leggen, maar op de pad-kant zelf.
Ook wanneer je ze aan de lucht wilt laten drogen nimmer op de Velcro leggen, maar op de pad-zijde.

Reden is dat de vloeistof dus niet naar de velcro-rand kruipt, maar door de zwaartekracht naar de pad-zijde, waardoor de velcro (die gelijmd is) niet los zal gaan werken door lange blootstelling aan vocht.

Aficior

Omdat de bezoekers hier in principe allemaal uiterst zorgvuldige mensen zijn (want anders heb je hier niets te zoeken) geef ik deze tip mee om extra zorgvuldig met je machine-pads om te gaan. Iedereen is vrij om het te doen zoals zij/hij wil, maar op deze manier houd je maximaal rekening met de constructie (lees: het zwakke punt) van de pads.
Niet meer, niet minder.
Aficior

KLIK

denk dat je er versteld van staat als je weet hoeveel mensen hier een padwasher hebben

ik nog niet.. maar ooit zal ik er 1 hebben... eerst 2 knappe machine's

stop maar over de vrouw...
was net de neus van me auto aan het "armor-en"
en die begon weer meteen: je moet mijn auto ook doen

ben alleen nu nog niet echt in de mood om 160 euro voor een emmer uit te geven.. al moet ik eerlijk zeggen.. dat zown ding echt fantastisch is!

koop wel een keer een gebruiktte

nee duidelijk geen vrouw maar die van mij ztaat wel naast me maar.... je bent daar een stukje vergeten...is hij dat nu echt waart....hij moet wel echt rood worden... zal je vertellen wie er straks echt rood wordt en haar dan maar zegge dat hij er ook zuiniger van wordt 'hij is toch gladder' en dus ook miljeu bewust en makkelijker te vinden in een parkeer garage!

@Aron146 & lmazereeuw : Let even op het onnodig quoten, ik van jullie beide de onnodige quotes verwijderd