Naar Carclean.nl
Welkom gast! Zoeken | Nieuwe berichten sinds | Inloggen | Registreren

Overzicht van hardheid van diverse lakken. Opties
stimpy68
#1 Gepost : dinsdag 21 juli 2009 9:22:15
Rang: Moderator
Hulpvaardig goud: Het toppunt van hulpvaardigheid!Detailer zilver: Frequente detailer


Lid sinds: 5-5-2008
Locatie: Den Haag
Hierbij een overzicht van de hardheden van alle lakken van de diverse merken en types:


.


Helaas..... nanananana


Het is onmogelijk om een dergelijk overzicht te maken, waarom?:

Iedere auto is anders, de hardheid kan zelfs verschillen tussen 2 auto’s van hetzelfde merk en type, zelfs per kleur!

Het enige wat redelijk bekend is, is dat de lakken van de Duitse merken (VAG, BMW, Mercedes) geclassificeerd kunnen worden als hard, variërend van hard tot knetterhard. Maar dan nog biedt dit geen houvast. Een auto (of delen er van) kan overgespoten zijn, zonder dat de eigenaar het weet, dus dan gaat het hele standaard verhaal over lakhardheden niet meer op.

Bij een clinic hadden we een aantal BMW’s van hetzelfde type, maar verschillende kleuren, de ene kleur was zelfs te corrigeren met de hand, de andere kleur was zelfs met de DAP500 lastig aan te pakken.

Het enige wat enigszins uitsluitsel biedt is het maken van een testspot op een deel van de auto, maar 100% zekerheid zul je nooit hebben, omdat er delen overgespoten kunnen zijn.

Een testspot maak je door te beginnen met de lichtste combinatie van product en pad (ook weer niet te licht natuurlijk), vaak begin je met een witte polishing pad en een licht polijstmiddel, werkt dit niet, dan kun je opschalen naar een zwaardere combo van pad en/of product. Let hierbij wel op dat je goed naar het resultaat kijkt en dat je niet in plaats van krasjes verwijderd er krasjes in maakt! Het herkennen van swirls, hologrammen, marring e.d. is dus ook belangrijk.
Wanneer je moet opschalen naar een oranje pad en een zwaar polijstmiddel, dan kun je wel spreken van een harde lak.

Belangrijk bij een harde lak is om goed te finishen (is bij iedere lak belangrijk, maar bij harde lakken net iets meer), vooral na het gebruik van zware combo’s moet je afbouwen in pad en product. In ieder geval nooit finishen met een witte pad…. nee

Als je zelf een harde lak hebt of vaak auto’s doet met harde lakken, dan is het raadzaam om eens te kijken naar de producten van Menzerna en Monello, deze zijn speciaal ontwikkeld voor de harde Duitse lakken, maar ze werken ook perfect op zachte lakken natuurlijk.

Hopelijk heb ik hiermee wat licht in de duisternis gebracht hiermee en begrijp je nu waarom een overzicht onmogelijk te maken is. knipoog


Never try to teach a pig to sing; it wastes your time and it annoys the pig.
mk-us
#2 Gepost : dinsdag 21 juli 2009 10:08:27
Rang: Lid

Hulpvaardig zilver: Zeer regelmatig behulpzaam.Hulpvaardig brons: Regelmatig hulpvaardigDetailer brons: Plaats regelmatig details.


Lid sinds: 6-7-2009
Locatie: Hoorn
Dank je Stimpy68, een goed stukje n.a.v. ( o.a. ) mijn gestelde vraag over lakhardheid.
Ben weer wat wijzer geworden en de volgende lading newbies kunnen nu makkelijk hiernaartoe worden gedirigeerd als het over dit onderwerp gaat.
djowel
#3 Gepost : donderdag 23 juli 2009 23:33:28
Rang: Lid


Lid sinds: 27-4-2009
Locatie: Spijkenisse
Bedankt, Adrie!!! Lekker helder en duidelijk.
Soms zie je door de bomen het bos niet meer. En dat is zon sticky als deze weer ff een orientatie punt.
Centoquarantasette
#4 Gepost : zaterdag 25 juli 2009 18:42:45
Rang: Lid


Lid sinds: 6-7-2008
Locatie: Mijdrecht
Adrie, Is er behalve het hebben van een harde lak nog een andere reden waarom je bv naar Menzerna of Wolfgang Total swirl remover zou kunnen grijpen?

Ik heb wel eens de indruk dat je met deze relatief nieuwe technologieën ook mooier finisht dan bv met PB SSR 1 of PB Professional polish

Alfa 147 2.0 T-Spark Distinctive, Eibach Pro System -30mm - tentar vie non battute - Senza cuore saremmo solo macchine
DKBM
#5 Gepost : zaterdag 25 juli 2009 23:40:04
Rang: Lid

Hulpvaardig zilver: Zeer regelmatig behulpzaam.Hulpvaardig brons: Regelmatig hulpvaardig


Lid sinds: 15-6-2008
Locatie: Alblasserdam
In ieder geval heb ik me vandaag de kl*** staan dappen. Ik kreeg maar geen mooie finish op de Corsa. De zon deed nietsverhullend zijn werk grrr
Knetterknetterharde lak. Ik heb me er voor vandaag maar bij neer gelegd, daar ik de auto Ferienfertig aan het maken was. Goede bescherming en schone ramen hadden de hoogste prioriteit.
Vrienden noemen me Martin
Dibbuz
#6 Gepost : zondag 26 juli 2009 0:14:01
Rang: Moderator
Hulpvaardig goud: Het toppunt van hulpvaardigheid!Detailer zilver: Frequente detailerReview zilver: Plaatst regelmatig goede reviews.


Lid sinds: 6-4-2008
Locatie: Nootdorp
Jouw lak is echt heel irritant inderdaad. Dan ontkom je niet aan een rotary & menzerna voor een strakke finish.

Waar vuil zit, zit geen glans!
Powered by Festool
DKBM
#7 Gepost : zondag 26 juli 2009 0:27:37
Rang: Lid

Hulpvaardig zilver: Zeer regelmatig behulpzaam.Hulpvaardig brons: Regelmatig hulpvaardig


Lid sinds: 15-6-2008
Locatie: Alblasserdam
En dat is nu precies waarom ik binnenkort even met jou een afspraak moet maken LoL Ik heb het gevoel dat ik mezelf even moet upgraden! Een goede leermeester (of zal ik zeggen: grand master detailing - net als Adrie?!) kan ik daarbij wel gebruiken. Zodra il Corsa weer terug is uit Italia neem ik contact met je op. blij

Ik was aan het sparen voor een paar fatsoenlijk lichtmetalen velgen. Inderdaad was ...... ik zie de spaarcenten nu wederom richting carclean.nl bv/Ltd/GmbH gaan LoL
Vrienden noemen me Martin
Olivieros
#8 Gepost : maandag 31 mei 2010 15:42:15
Rang: Lid


Lid sinds: 29-4-2010
Locatie: nijmegen
Ik heb afgelopen zaterdag me best gedaan op een Saab 9000, oranje pad met inizio, nah ik heb echhtt me best gedaan, maar die krassen kwamen er maar niet uit, op een gegeven moment moest ik wel echt goede druk zetten en dan ging het ieetsje,, maarja.. niet veel... nu maar een gele pad besteld, kijken hoe het dan gaat..

en anders,,

toch maar een pro 900 kaufen..

auto zat echt goed onder de krassen.. had hem volledig moeten doen met oranje+ Inizio.. hele pad naar de malle moeren..
D-J
#9 Gepost : maandag 31 mei 2010 15:49:26
Rang: Lid


Lid sinds: 3-9-2009
Locatie: Over den IJssel
Hier een kleine aanvulling voor Volvo lakken, zeker pre-ford tijd: Zijn over het algemeen erg hard!
--V70 T-5D--

***Glanz oder gar nicht!***
HaroldV
#10 Gepost : maandag 31 mei 2010 17:02:57
Rang: Lid


Lid sinds: 18-7-2008
Locatie: Bunschoten
Olivieros schreef:
auto zat echt goed onder de krassen.. had hem volledig moeten doen met oranje+ Inizio.. hele pad naar de malle moeren..



pad gaat echt wel langer mee......10-tallen auto's.
je moet alleen wel oppassen met scherpe randjes enzo.
stimpy68
#11 Gepost : maandag 31 mei 2010 18:25:34
Rang: Moderator
Hulpvaardig goud: Het toppunt van hulpvaardigheid!Detailer zilver: Frequente detailer


Lid sinds: 5-5-2008
Locatie: Den Haag
Gaarne on-topic blijven Whistle
Never try to teach a pig to sing; it wastes your time and it annoys the pig.
Gebruikers aanwezig in dit topic
Guest
Snel naar forum  
Je kunt hier geen nieuwe berichten plaatsen.
Je kunt hier niet antwoorden op berichten.
Je kunt hier geen eigen berichten verwijderen.
Je kunt hier geen eigen berichten bewerken.
Je kunt hier geen polls aanmaken.
Je kunt hier niet stemmen op polls.

Carclean.nl forum layout is ontworpen door Flaire
Powered by YAF | YAF © 2003-2009, Yet Another Forum.NET