|
|
Rang: Lid Lid sinds: 3-5-2009 Locatie: zaanstad
|
goedendag. toch nog even een vraagje  ik heb op de rotary nu een witte en een zwarte kompressor pad van lc ik bezit een +/- 150mm backingplate, en daar moet het dus op komen. ik wil meer cutting power hebben, dus een zwaardere pad voor erbij, aangezien ik met wit en intensive polish het net wel / net niet kan bolwerken nu zijn er zoveel cutting pad's op de markt, van wol tot foam, tot een combinatie daarvan dus mijn vraag was WELKE pad werkt gewoon ERG goed op een rotary?  weet het echt niet meer in ieder geval alvast bedankt voor de moeite van het lezen van dit bericht  (de 100ste over pad's waarschijnlijk) as for me no more sigs.. im not cool like that.
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 5-5-2008 Locatie: Den Haag
|
Ik werk eigenlijk uitsluitend met een woolpad van het so1o systeem (de gele, en heel af en toe de rode als geel niet genoeg is), en daarna de witte en zwarte kompressor pad. Ik heb meer pads, maar ik heb genoeg aan deze pads. Mijn advies: een gele so1o woolpad, daar kom je een heel eind mee!  Never try to teach a pig to sing; it wastes your time and it annoys the pig.I'm not crazy. My mom had me tested.Forumregels aangepast en uitgebreid, neem de tijd om ze door te lezen.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 3-5-2009 Locatie: zaanstad
|
oke, is deze ook goed genoeg om samen met de monello inizio wetsand marks weg te krijgen? aangezien ik op elk wetsand filmpje zie dat ze de "cut n' shine" 8'' wool gebruiken? as for me no more sigs.. im not cool like that.
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 5-5-2008 Locatie: Den Haag
|
Ja die 8"pads zijn erg populair in de states  Met de gele pad en Inizio moet het lukken om wetsand marks weg te krijgen, zolang we het hebben over wetsandmarks van 2500 en hoger. Wol heeft sowieso een andere cut dan foam, dat zul je wel merken als je er mee aan de slag gaat. De gele woolpad van Meg's is iets lichter dan de standaard woolpad wat cut betreft, maar laat daardoor ook minder hologrammen achter. Never try to teach a pig to sing; it wastes your time and it annoys the pig.I'm not crazy. My mom had me tested.Forumregels aangepast en uitgebreid, neem de tijd om ze door te lezen.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 3-5-2009 Locatie: zaanstad
|
oke, dankje iig. dan moet ik die maar meenemen de 16e en echt wetsanden ben ik (helaas) nog een klein beetje huiverig voor (al wil ik het DOLGRAAG leren) maar als ik sand met 1500, is het een kleine moeite om het weer met 2500 (en eventueel 3000) na te bewerken. zoiezo zit serieus diep wetsanden er nog niet in as for me no more sigs.. im not cool like that.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 18-7-2008 Locatie: Bilthoven
|
Gebruik tegenwoordig alleen nog maar de witte en de zwarte Kompressorpads op de rotary; de schaapjes raak ik niet meer aan want ik zie het nut er niet meer van in. Wetsandmarks van 2000 en hoger haal ik weg met Intensive Polish (PO85RD 3.02) met witte Kompressorpads. Zie dit verhaal: KLIK HIERp.s. wetsanding is niet eng, lijkt alleen eng te zijn. Zondag gaan we het ook oefenen  Glans is een keuze 
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 6-4-2009 Locatie: Oegstgeest
|
Gebruik hier ook veel de gele en rode solo pads. Vind ze zeer fijn werken. Finishen heel netjes voor een wool pad.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 3-5-2009 Locatie: zaanstad
|
tinus, die combi heb ik al (menz, en witte kompressor) echter, op de laatste auto die ik deed, had ik wel iets meer power willen hebben (zwarte 3 serie compact) vandaar dat ik graag een schaapje erbij wil voor "het echte werk" en een foam pad is mij afgeraden, omdat een woolpad op een andere manier zou "cutten", en dit beter zou zijn. p.s. ik ben ook ge-keyed, en heb lakstiftje, zal ik alvast op gaan vullen? hebben we meteen een mooi test object!  as for me no more sigs.. im not cool like that.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 18-7-2008 Locatie: Bunschoten
|
een wolpad werkt idd heel anders als een foampad, minder vergeving op randjes dat is zeker. meer cuttingpower? schaf minimaal de oranje light cuttingpad aan (geel kan ook) die gebruik je het beste bij de raffini inizio/power polish of een sterker polijstmiddel.... ik ben geen fan van wol, stuifzooi de hele tijd ik heb deze http://www.carclean.nl/p...pen_58-4265_100745.aspx
in de verkoop voor 10 euro
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 6-4-2008 Locatie: Den Haag eo
|
Ik ben juist wel fan van wol, werkt een stuk lichter dan foam (minder wrijving) je moet alleen wel vaker schoonmaken dat wel. Zo zie je, het is een persoonlijke voorkeuren, je kan de 16e lekker van alles proberen.  Verder gaan is niet zo moeilijk, weten wanneer je moet stoppen wel...Bastard of Bling! Forumregels aangepast en uitgebreid, neem de tijd om ze door te lezen.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 18-7-2008 Locatie: Bilthoven
|
Wol werkt inderdaad niet verkeerd, en zelfs een stuk fijner qua warmteopbouw (stukken minder) en 'glijdt' lichter over de lak. Wordt wel echt KNETTER van de de losvliegende haren, en dat terwijl ik de pad meerdere malen in de padwasher heb gehad en zelfs handmatig heb 'geplukt'. Echt, wat een werk om de haren dan weer van een auto te krijgen met het type wat ik heb; misschien dat die van Meg het anders/beter doen? (heb die van LC). Bovendien is een wolletje tricky op de randjes want hij hapt behoorlijk. Als het dus niet nodig is, waarom zou ik het dan gebruiken? Op de keiharde VW-lak werkt een witte pad met Menzerna meer dan voldoende, en werkt mooier af dan een wolletje. Glans is een keuze
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 6-7-2008 Locatie: Mijdrecht
|
Zoveel detailers zoveel voorkeuren. Ik ben erg benieuwd aanstaande zondag hoe een en ander op autolakken aanvoelt en werkt. Alfa 147 2.0 T-Spark Distinctive, Eibach Pro System -30mm - tentar vie non battute
Gasten die "muziekjes" zetten over race filmpjes sporen niet helemaal!
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 5-5-2008 Locatie: Den Haag
|
Het is gewoon persoonlijk, ik vind wol ook gewoon perfect werken. Dat verharen heb ik weinig last meer van, de eerste keren verhaarde de pad als een gek, nu nauwelijks meer (gele so1o pad). Een foampad (normale) geeft veel meer wrijving dan een woolpad en de warmte wordt veel sneller opgebouwd dan bij wol. Dus voor lakcorrecties blijft bij mij wol #1. Never try to teach a pig to sing; it wastes your time and it annoys the pig.I'm not crazy. My mom had me tested.Forumregels aangepast en uitgebreid, neem de tijd om ze door te lezen.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 6-7-2008 Locatie: Mijdrecht
|
Van die wrijving heb ik ondervonden toen ik een oude pad met ssr2 uitprobeerde op een sloopdeel. Waar de DAP stil gaat staan als je er op drukt word de rotary bij wijze van spreken uit je handen getrokken door de kracht van de motor Alfa 147 2.0 T-Spark Distinctive, Eibach Pro System -30mm - tentar vie non battute
Gasten die "muziekjes" zetten over race filmpjes sporen niet helemaal!
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 5-5-2008 Locatie: Den Haag
|
Daarom moet je je koppie er meer bij houden bij een rotary Never try to teach a pig to sing; it wastes your time and it annoys the pig.I'm not crazy. My mom had me tested.Forumregels aangepast en uitgebreid, neem de tijd om ze door te lezen.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 3-5-2009 Locatie: zaanstad
|
ik heb (voor de verandering), de lake country light cut wol besteld.. puur omdat ik graag wol wil (gewoon onderbuik gevoel, en voor "de heb'') daarbij vond ik de so1o verschrikkelijk duur (70 ouderwetse guldens) voor de frequentie dat ik hem gebruik.. en echt detailen als "bedrijf" zit er voorlopig nog laaannngg niet in (en wil het als hobby houden) is 7,5 inch, dus lekker groot (std heb ik kompressor's van 7'') en vertrouwde maat. as for me no more sigs.. im not cool like that.
|
|
|
|
Guest
|
