Afgelopen week kreeg ik een PM van Denny_84 dat hij een rode Corsa onder handen zou gaan nemen die soortgelijk verweerd was als de Polo
van zijn vriendin (zie dit topic). Dit zou plaatsvinden in een verwarmde hal van zijn werk.
BlackPassat had eerder al een uitnodiging gehad om langs te komen en of ik ook geen zin had om ook even aan te kloppen. Dat was dus niet aan dovemansoren gericht.

Omdat ik het beu was om voor schandaal rond te rijden met al die pekel op/aan mijn auto, wou ik eerst mijn Focus eens goed schoonmaken.
De auto wassen bij de bedrijfshal is helaas niet toegestaan en omdat ik niet zoveel zin had het risico te lopen om in de rij te moeten gaan staan bij
de wasboxen daar in de buurt, heb ik dat maar gewoon thuis voor de deur gedaan. Ook weer een goed excuus om de foam lance te mogen gebruiken.
Eerst dus maar eens een paar rondjes rondom de auto geglibberd (de vastgereden sneeuw was nog niet helemaal weg) met HD + foam lance,
vervolgens afgespoten, gewassen met SmartCarwash om die ook maar eens op te krijgen, afgespoeld en gedroogd met de nieuwe Delirium.
Daarna het detailing gear ingeladen, worstenbroodjes wezen halen en op weg naar de meeting plaats. Onderweg nog een lange rij gezien bij
de wasstraat bij de lokale benzinepomp. De berichtgeving van de Bovag is zeker bij een hoop mensen doorgekomen.

Bij aankomst was het al tegen twaalven en Denny_84 en BlackPassat waren al volop aan de slag.
BlackPassat had ook zijn zoon meegebracht, die ook al lekker bezig is in het detailen.

BlackPassat had zijn eigen manier om vervuiling door pekel tegen te gaan. Zou hij hier echt mee hebben rondgereden?


Denny_84 bezig met het matrode slachtoffer. De lak was er nog erger aan toe dan de eerder behandelde Polo. Het leek wel alsof iemand zich over
heel de auto had uitgeleefd met wetsanden. De trims waren ook bedroevend verkleurd.


Detailers in action. Rechts in beeld wat gereedschap voor het wat grovere vuil.


Wastie nou echt zo slecht? Oordeel zelf:


Mja..


Hier is een helft van het dak al gedaan met Monello Mezzo op wit. Voor de duidelijkheid: links op de foto.


Zei ik nou links? Ik bedoel natuurlijk rechts.


Vage gasten. Hmmz, ik weet het, het ligt niet aan de camera, maar aan de fotograaf..


Alles op de kiek? Ik verwacht dus nog een karrevracht aan foto's, luitjes.


Eindresultaat van de corsa. Hij zag er in 't echt roder uit hoor (jaja, het ligt niet aan de camera, kweetut).
De trims boven de achterwielen hadden weinig profijt van de Trim Restorer.
Hiervoor zijn de volgende stappen gebruikt:
wassen + kleien
Mezzo op wit
Finale op lichtgroen
Black Hole
EX-P
Collinite 845
Bandjes in de Meguiar's Gold Class Endurance High Gloss Tire Protection Gel


Zwarte, blinkende Passat + vage gozert.


Beter zo.
Wat BlackPassat + junior precies aan de Passat hebben gedaan, weet ik niet. Dat mag ie zelf aanvullen.


Zelf heb ik eigenlijk alleen het interieur gedaan met de Mr. Pink (ding is wel ontzettend gay) en vervolgens kwistig Natural Look aangebracht. Al was het alleen maar voor de geur.
Beetje gestofzuigd en verder de ramen rondom nog gedaan met Glass Scrub en Rain Clear. De voorruit van de Corsa en de Passat heb ik dezelfde behandeling gegeven.

Nou, BlackPassat en Denny_84, kom er maar in met de aanvullingen op dit verhaal.
En BlackPassat junior: wanneer meld je je aan op dit forum? Je bent dan vast een van de jongste zo niet de jongste detailert op dit forum.

Ziet er gezellig uit, rood is altijd lastig op de plaat te krijgen. Was bij mij ook met de rode Leon Cupra, ding lijkt roze op de foto

Die trims boven de wielen zijn een bekende corsakwaal, zelfs fohnen werkt daarbij niet. Enige oplossing is een spuitbusje zwarte bumperverf. Is wel een enorm verschil trouwens als je dat hebt gedaan.

Het is jammer dat Easterwood al een paar keer is doorgeschoven. Ik zou er best een keer naartoe willen,
al is het maar om wat gezichten te zien achter de nicknames.

Denny mag van zijn baas van die hal gebruikmaken en een paar gasten zijn geen probleem, zolang we maar niet in de weg staan.
Daar zijn wij eigenlijk al heel blij mee. Ik verwacht eerlijk gezegd niet dat Denny's baas zit te wachten op hele meetings in zijn hal.

Wat dat betreft is Easterwood ook wel een beetje uniek: een detailgekke directeur die zijn bedrijfshal leegruimt voor een paar poetsgekken

Kweenie hoelang de Polo nog netjes rood blijft. Volgens Denny zag deze er nog goed uit, maar de Polo is natuurlijk nog
niet zo lang geleden gedaan.
Ik weet ook niet precies wat ervoor zorgt dat zulke lakken weer 'terugvallen'. Ik kan me voorstellen dat als de waxlaag
pleite is, de boel weer minder wordt. Er zit nu overigens Collinite 845 op.

Dat is helemaal niet zo mooi Sabine, wens Denny het beste van me.
Greetz
Johan

Oei, da's niet zo mooi.
Kan me niet voorstellen dat dat bij het detailen is gebeurd. Ik heb geen stukken van de Corsa zien vliegen bij het DAPpen

Volgende keer anders maar een brilleke bestellen.

Beterschap dan maar.

Beterschap Denny

Uit eigen ervaring kan ik melden dat zoiets niet altijd helpt.

Groet, Peter

Het is vorige week op het werk gebeurt waarschijnlijk , het was geen metaal .
Ben wel de hele week aan het slijpen geweest met een automatische lashelm dus dat is het gelukkig niet .
En er zijn geen stukken van de corsa afgekomen dus da is het ook niet
Kan nu weer wat licht verdragen , maar moet donderdag weer opcontole omdat het geboortde stukje nog niet helemaal weg is getrokken
Zal vanavond ff op me gemak de foto's en tekst plaatsen .

Bedankt voor jullie medeleven

Afgelopen zaterdag weer een poets dag gehad maar dit x met de slopel corsa van schoonmoeder .
Heb het eerst ff gewassen met een washmitt en de nxt shampoo .
Terwijl ik bezig was kwam blackpassat met blackpassat junior aan .
Zijn we na de zaak gereden en hebben daar eerst een bakkie gedaan met een lekker worstenbroodje .


Toen zijn we maar aan de slag gegaan blackpassat + junior aan de passat .

En ik aan de corsa , heb deze eerst helemaal gekleid wat heeft opel een slechte lak vergeleken bij de vag lak .
Daarna eerst alles afgeplakt , en aan de slag gegaan met de witte pad en monello mezzo .


Ondertussen was blackpassat + junior aan het wetsande gegaan .




Wat hun verder hebben gedaan weet ik niet precies , maar dat zal wel in het verhaaltje van blachpassat staan .

Toen kwam joost aan , met een zak worstenbrood en heel zijn detail assortiment .

Joost heeft me nog geholpen met de corsa met de groene pad en de final , Terwijl hij bezig was heb ik 1 kant van de auto al in de blackhole gezet dit een minuut of 5 inlaten trekken afgedaan en gelijk de ex-p aangebracht (heb een 30minuten de exp laten in trekken).
Toen het zelfde met de rest van de auto , na de hele auto gedaan te hebben met deze 2 produkten deze in de collonite 845 gezet en dit zo'n kleine 45 minuten .
Verder heb ik de trims nog proberenb netjes te krijgen met trim restorder maar helaas deze zijn te verweerd .
Joost heeft nog iets op de ramen aangebracht , wat heel goed werkt .

http://www.mijnalbum.nl/Foto-JKCCTX3C.jpg

wat een verschil hé!

Is bij dit soort lakken de blanke lak helemaal weg? Ik dacht dat ik zoiets had gelezen; dat de blanke lak zo goed als weg is door oxidatie met de rode lak eronder. En dat hierdoor het belang van de wax of sealant vergroot wordt om de rode lak te berschermen.
Klopt m'n theorie wel / beetje / voor geen meter?

Wat een verschil zeg!
Echt gigantisch..