Leuk gebakje! Oz's staan hem/haar goed. Veel veilige en plezierige km toegewenst.

De velgen staan hem goed! gefeliciteerd.

Mooie uitvoering!

leuke aygo..

nee, schitterende aygo!

wieltjes en dat stukje naar beneden staan hem echt top! knapt hem echt op!

veel fijne en vooral veilige km's gewenst

Ziet er mooi uit. Zeker met die velgen

Gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst! Ziet er goed uit, en leuke velgen!

Klopt, staat C1 in, zie begintekst.

Mijne heeft het probleem van het gaspedaal gelukkig niet

Ziet er zeer geslaagd uit met deze velgen en verlaging, ben benieuwd wat er motorisch veranderd kan worden.

Aan de ene kant jammer dat je cooper s weg is, was altijd een genot naar te kijken!

Maar de Aygo mag er ook wel wezen, heb al veel Aygo's gezien (werk bij een Toyota dealer) maar dat navigatiesysteem nog nooit, ziet er mooi uit!

Leuk karretje!
Benieuwd of je nog extra pk's eruit kunt halen.

Standaard zou dit blok 68 pk moeten hebben inderdaad. In en uitlaat ga ik niks aan doen. Mijn Cooper S was getuned naar 215pk. Had daar een Miltek systeem onder hangen van 700 euro en kreeg er 2 pk bij en 2 Nm. Superdik geluid, maar zonde van me geld voor de performance. Zelfde geldt voor een airbox. Leuk geluid, maar echte pk's win je er niet mee.

Daarnaast blijft deze auto een langzame auto. Ik hoop dat Beek een pk of 7 eruit kan persen, dus dat ik met een beetje mazzel 75-80pk haal. Het lijkt weinig kwa vermogenswinst, maar dit is een karretje van nog geen 800kg. Dus het verschil zul je in de auto zeker merken. Andere nokkenassen zijn nog niet beschikbaar voor dit blok, maar dat ga ik ook allemaal niet doen. Zoals ik al aangaf wordt het nooit een snelle jongen. Dat hoeft ook niet, want anders reed ik wel door in mijn Cooper S.

W banden? Het zijn ZR banden
In deze bandenmaat heb je geen bandjes tm 180km/h ofzo. Daarnaast wilde ik per se Pirelli P Zero Nero's, omdat deze gewoonweg erg goed zijn en ik er ook in de winter mee rijdt. De meeste zomerbandjes heb een V profiel en das ruk in de regen/winter.

Het is natuurlijk een heel verschil met de Cooper S, maar het valt me niet tegen. Ik zit nog in de inrij periode, dus ben nog niet boven de 3500 toeren geweest, maar in de stad kom je erg goed mee door het lage gewicht. Het grote verschil merk je op de snelweg. Met de Mini knalde ik altijd cruise control 160km/h en als ik ff gas gas ging je zo over de 200km/h. Das ff wennen, maarja, ik kan nu 2x per jaar extra op vakantie

Enne...Zip tuning haalt 85pk uit het blok door enkel chiptuning. Dat gaan ze nooit halen. Zip heeft het marketing verhaal ontzettend goed begrepen, maar mijn auto zal ik er nooit laten tunen.

Alles na een Mini is kut

Als ik nou 75 of 90 pk hebt, dat maakt me echt niks uit. De leuke auto's beginnen pas bij 200pk

Het is voor mij een mooie manier om geld te besparen. Daarnaast rij ik doordeweeks alleen maar file, dus dan maakt het niet uit of je 70 of 215 pk hebt. Alleen in het weekend is het jammer, maargoed, daar krijg ik weer een hoop centen voor terug.

De aygo is alleen maar leverbaar met de 1.0 of de 1.4 diesel (55 pk (epic traagheid))


PS,

Ik mis nog een spoilertje, dat maakt m wel af!


PS2

In de regen/ sneeuw is een V profiel juist heel erg goed. Kijk bv naar Vredestein Snowtrac 3 banden, extreem V profiel. Deze high end perfomance gerichte banden werken juist slechter in koude en winterse omstandigheden naar mijn mening. Mede omdat de compound heel zacht is.

Er is hoop stefan

Aygo Banzai klik

Mooie auto Stefan! En onderscheidend, nu al!

Thnx.

Vandaag bij Beek Auto Racing geweest. Helaas hebben ze mijn auto niet kunnen chippen. De software was te nieuw. Ze hebben informatie nodig van Toyota en dan kunnen ze hem chippen, dus eerdaags nog een keer terug.

Dinsdag gaat ie naar de tinter en worden alle ramen getint.