|
|
Rang: Lid Lid sinds: 28-11-2009 Locatie: Elsloo
|
Nadat ik een aantal enthousiaste reviews had gelezen wou ik het zelfs eens ondervinden. Nadat ik het vuile droge motorblok had ingespoten met Engine Cleaner, heb ik deze afgespoten. Hierna heb ik de nog natte motorruimte ingespoten met Vinyl & Rubber Care. Dan 3-4 uur laten drogen wat deze voor- en na-foto's opleverde: Het vuile 2.0 i-VTEC-blok:   Na de hierboven zeer simpele stappen en veel geduld een aangename verrassing bij het openmaken van de motorkap, dit had ik namelijk nooit verwacht! :   Ik ben helemaal lyrisch over deze producten. Wat een prijskwaliteitsverhouding!  Alleen de 3 grote zwarte vlakken (afdekkap motor, luchtfilterhuis en afwerkplaat) heb ik even vlug nageveegd met een doek. Ik heb geen borstels/kwasten gebruikt. Ook de hoeveelheid gebruikt produkt valt reuze mee. Ik denk dat ik met 1 set makkelijk 10 auto's kan doen.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 20-1-2010 Locatie: Wehe den Hoorn
|
Ziet er echt uit als nieuw! Mooie review! Zou het graag ook eens proberen, maar de lef is er niet. Ben bang op storingen enz. Top product zo te zien. Oet Grunn! '03 Audi A2 1.4 TDI Colour Storm S-Line (ABT 100pk 250nm) - '95 Audi RS2 Avant 2.2 20V 5 cilinder turbo (315pk 410nm) S1 manifold: 322pk 450nm Gebruiker en fan van: Dodo Juice - Poorboy's World - Monello - Gliptone 
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 28-11-2009 Locatie: Elsloo
|
Geen hogedruk gebruikt , Paulus. Dat durfde ik ook niet aan. Dit is net zo foolproof als een DAP500 achteraf blijkt te zijn..... 
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 20-1-2010 Locatie: Wehe den Hoorn
|
Mischien van het zomer eens proberen bij de RS2. Dat word met knikkende knieen bezig zijn.... Ziet er echt top uit! Oet Grunn! '03 Audi A2 1.4 TDI Colour Storm S-Line (ABT 100pk 250nm) - '95 Audi RS2 Avant 2.2 20V 5 cilinder turbo (315pk 410nm) S1 manifold: 322pk 450nm Gebruiker en fan van: Dodo Juice - Poorboy's World - Monello - Gliptone
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 12-1-2010 Locatie: Uden
|
Heb de combo hier ook klaarstaan om te proberen, eerst gaat de suzuki eraan geloven, later de porsche...
Heb je veel gebruikt van de vinyl&rubber care voor je motorruimte? moet het erg nat worden gespoten of fijn uitgeneveld?
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 3-5-2009 Locatie: zaanstad
|
geweldig spul inderdaad! ik laat zelf wel altijd even de motor lopen als ik zulke dingen doe.. gewoon stationair laten lopen, en dan ontvetten / afspoelen/inspuiten met inyl en rubber care.. ik heb dit ook eens geprobeerd met apc 1:4 een kwastje, en een lege sprayfles, met daarin 1deel natural look, 1 deel trim restorer, 3 delen water.. dit werkt nagenoeg hetzelfde, alleen moest ik bij die combi, grotere oppervlakte eenmaal navegen, omdat het iets was gaan lopen. as for me no more sigs.. im not cool like that.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 24-7-2008 Locatie: hamont (BE)
|
Dat is inderdaad superspul van autoglym, ben er zelf ook zeer over te spreken. Zeker prijs/kwaliteit zijn er weinig producten die er tegenop kunnen. Life's too short not to give it your all -- Paul Schulte
Klote smurf is back with a vengeance!
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 29-7-2009 Locatie: Franeker
|
Mooie voor en na foto's, werkt goed hoor die AG set, ben er zelf ook erg content mee.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 14-9-2009 Locatie: landen, belgië
|
Heb je meer stappen ondernomen dan enkel opspuiten en laten drogen?
Product ingewerkt met borstels, doeken gebruikt?
Met die info er bij is de review volledig voor mij.
En als enkel opspuiten en laten drogen dit effect heeft, dan wil dat ook eens testen.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 28-11-2009 Locatie: Elsloo
|
Bedankt Jim, die info heb ik erbij gezet.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 18-5-2009 Locatie: Zoetermeer
|
ziet er netjes uit, maar heb je je motor laten draaien tijdens het afspoelen of stond ie gewoon uit. ik wil m`n golfje ook de motorruimte doen maar ben ook een klein beetje bang voor storingen 
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 28-11-2009 Locatie: Elsloo
|
@DAPpere DoDo Die stond uit, naar mijn mening is dit zelfs beter. Wanneer er een storing is, komt dat omdat er met hoge druk op stekkerverbindingen wordt gespoten. Ik gebruik daarom geen hogedrukspuit. (Waarom zou je ook, als je bovenstaand resultaat ziet) Ook de stoom die van een warme motor afkomt wil je vermijden. Wanneer je de openliggende stekkerverbindingen inpakt, is er niks aan de hand.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 6-7-2009 Locatie: Hoorn
|
Wat betreft stoom: meen gelezen te hebben dat je de auto ook niet tot 'normaal warm a la ½ tempmeter" moet laten komen, maar gewoon 5-10 minuutjes stationair. Zodoende is het blok niet ijskoud en schijnt het nog wat prettiger te werken + kans op probs minimaal worden  Wat betreft de resultaten: WOW !
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 21-7-2009 Locatie: België
|
Zo doe ik al heel lang de motorruimtes! Het resultaat is dikwijls gewoon verbluffend  En snel gaat het ook, als je echt de motorruimte wil detailen komt er wel wat meer werk aan te pas maar dit is echt goed en echt snel!! Alle klanten zijn steeds onder de indruk En is de motor echt heel vuil, gewoon even herhalen en de vuilste stukken even inborstelen!! Ik vind Autoglym dikwijls prijs/kwaliteit een echte topper!
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 4-1-2009 Locatie: zeist
|
Dat is een mooi resultaat. Bedankt voor de review trouwens.
Volgens mij werkt het ook sneller dan inwerken met APC en vervolgens met een padje alles insmeren met bijvoorbeeld Trim Restorer.
Heb je het ook ingewerkt met borsteld e.d
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 6-9-2009 Locatie: Omg. Deurne
|
@ Tamer: Citaat:Alleen de 3 grote zwarte vlakken (afdekkap motor, luchtfilterhuis en afwerkplaat) heb ik even vlug nageveegd met een doek. Ik heb geen borstels/kwasten gebruikt. Ook de hoeveelheid gebruikt produkt valt reuze mee. Ik denk dat ik met 1 set makkelijk 10 auto's kan doen. dus, neen 
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 4-1-2009 Locatie: zeist
|
 , pardon zeker erover heen gelezen.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 6-9-2009 Locatie: Omg. Deurne
|
ik ook de eerste keer hoor 
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 16-9-2009 Locatie: Venlo
|
ziet er netjes uit zeg, is weer als nieuw
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 15-6-2008 Locatie: Alblasserdam
|
Prachtig geworden! Ik ook ben een beetje huiverig voor problemen, met name het afspuiten. Hoe spuiten jullie de motor af: met een broes of juist een straal? Vrienden noemen me Martin
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 4-1-2009 Locatie: zeist
|
Met een broes werkt perfect, met een harde straal heb ik nog nooit de motorruimte afgespoten.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 15-6-2008 Locatie: Alblasserdam
|
Met andere woorden: klopt dit stappenplan voor het schoonmaken voor de motorruimte? - motor starten en stationair laten draaien - engine cleaner sprayen - afspoelen met een zachte straal / broes - motor nog even laten draaien - bij afgezette motor de laatste druppels afdrogen? Ik heb echt nul komma nul ervaring hiermee. Bovendien is mijn motor net zo open als de Civic hierboven getoond, dus zonder veel plastic afdekplaten. Daarom ben ik er ook wat huiverig voor. Vrienden noemen me Martin
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 29-7-2009 Locatie: Franeker
|
V&R care aanbrengen op een natte motorruimte en even een paar uren laten drogen (zal iets sneller gaan als de motor nog wat warmte afgeeft). Zeker niet meteen met een doek in de weer gaan, meeste droogt netjes egaal op. Waar na enkele uren nog water staat kun je dan nog wel afdrogen.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 4-1-2009 Locatie: zeist
|
Precies zoals Eelco het zegt
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 23-5-2009 Locatie: Ede
|
Is er iemand die dit product gebruikt heeft op een motor zónder al die plastic kappen!? mijn motorblok ziet er namelijk echt uit als een motorblok..  Maar is wel vies.. gaat dit dan ook werken? gr Jeroen
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 8-11-2009
|
Dus nog één keer voor de volledigheid:
Klopt dit stappenplan voor het schoonmaken voor de motorruimte?
- motor niet starten;
- engine cleaner sprayen;
- afspoelen met een zachte straal / broes;
- motor niet laten draaien;
- V&R spuiten;
- Laten drogen;
- Na paar uur laatste druppels langslopen?
Ik heb ook nul komma nul ervaring hiermee.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 4-1-2009 Locatie: zeist
|
Daar is niks mis mee, die stappenplan van jou
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 28-11-2009 Locatie: Elsloo
|
Jeroen S schreef:Is er iemand die dit product gebruikt heeft op een motor zónder al die plastic kappen!? mijn motorblok ziet er namelijk echt uit als een motorblok.. Maar is wel vies.. gaat dit dan ook werken? gr Jeroen Bij een Alfa 75 zou ik het nooit doen, daar mag je blij zijn dat geen elektronicaproblemen hebt wanneer je niets doet....  @BMW4Life, juist. Ik heb het vorige week ook bij de Bimmer gedaan, zelfde resultaat. 
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 23-5-2009 Locatie: Ede
|
Ik was ook echt niet van plan water op en om het blok te gaan spuiten...  Maar misschien dit goedje (of wat anders?) gebruiken om er op te spuiten, in te borstelen. en met een doek weer af te nemen? Met water af spuiten doe je immers alleen maar om het losgeweekte vuil weg te spoelen toch?! dan zou afnemen met een doek ook voldoen! Maar, is dit het juiste spul daarvoor dan?
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 8-11-2009
|
Thanks!
Heb je daar ook foto's van gemaakt, McShine? Van de motor van de Bimmer.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 17-1-2009 Locatie: Uden
|
Beidde Autoglym producten naar aanleiding van deze review ook maar eens besteld voor de motorruimte van de 147 Zodra het beter weer wordt eens proberen
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 28-11-2009 Locatie: Elsloo
|
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 6-7-2009 Locatie: Hoorn
|
DKBM schreef:- motor starten en stationair laten draaien
- engine cleaner sprayen
- afspoelen met een zachte straal / broes
- motor nog even laten draaien
- bij afgezette motor de laatste druppels afdrogen? vs BMW4Life schreef:- motor niet starten;
- engine cleaner sprayen;
- afspoelen met een zachte straal / broes;
- motor niet laten draaien;
- V&R spuiten;
- Laten drogen;
- Na paar uur laatste druppels langslopen? Ik zeg zoals Martin / DKBM beschrijft: mk-us schreef:.... auto ook niet tot 'normaal warm a la ½ tempmeter" moet laten komen, maar gewoon 5-10 minuutjes stationair. Zodoende is het blok niet ijskoud en schijnt het nog wat prettiger te werken + kans op probs minimaal worden ....
|
|
|
|
Guest
|
