Afgelopen weken zijn BlackPassatJunior en ikzelf op twee zaterdagen bezig geweest met een bijzondere auto. Een in 2009 volledig nieuw opgebouwd American Musclecar: de Plymouth Barracuda '71.
De huidge eigenaar heeft de auto naar Nederland gehaald. De auto wacht nu op de keuring en een kenteken.
Ondanks de nieuwstaat waarin de auto zich bevindt waren er toch heel wat lange krassen te vinden in de lak. Spijtig genoeg had iemand het nodig gevonden om wat regen- en sneeuwresten te verwijderen met een autowasborstel.
De dader:


Dit oranje zwarte monster had zijn vernietigende uitwerking vooral op de vlakke delen zoals motorkap en achterklep gehad. Vanwege de veronderstelling dat Amerikaanse lakken nogal eens zacht uit kunnen vallen zijn we begonnen met een redelijk milde combi op de DAP een light green pad met SSR 2. Nou daar waren we snel mee klaar dit deed niks.
De krassen heb ik niet goed vast kunnen leggen op de foto, waarschijnlijk omdat er toch een behoorlijke glans op de nog nieuwe lak zat. Deze foto geeft maar een beperkt beeld omdat de lange krassen niet zichtbaar zijn (de zwarte pad gebruikte ik voor het contrast in de foto, een verzinsel van iemand die absoluut niks met fotografie heeft)


Dan maar naar de oranje pad geschakeld, nog steeds met SSR2. Ook weinig resultaat. De eigenaar komt plotseling aan met een prachtige Flex; of ik daar misschien wat aan had? Nou een rotary? Ik weet het nog niet, nog even verder proberen, maar ook de oranje met Power Finish op de DAP gaf toch niet de gewenste reductie van de toch wel diepe krassen. Uiteindelijk toch maar de Flex erbij gehaald, wel op het laagste toerental en weer even proberen met de oranje pad met Menzerna Power Finish. Uiteindelijk deze combi aangehouden om verder te werken. Op sommige stukken was het toch nodig om even de Monello Inizio erbij te pakken. Hierna kwam BlackPassatJunior achter me aan met de DAP met de zwarte pad met Menzerna Final Finish.


Hierna werd met de DAP de Poorboys EX-P aangebracht met de blauwe pad. En tenslotte werd er met de rode handpad nog een laagje Natty's Pastewax Red opgezet. Natuurlijk ook op de wat moeilijker te bereiken plaatsen:


Nog wat sfeerplaatjes:

Nice car!

Oeh... g**le bak! Met een shakerhood

Erg mooie auto met veel pktje

dat is toch wel een van de mooiste stukjes speelgoed die er gemaakt is, heb je toevallig ook nog foto's van onder de motorkap en het interieur?
Is de auto opgebouwd naar de originele specs?

Mooi werk zeg.
Dat moeten twee leuke zaterdagen zijn geweest.

Oh my god !
Dubbel oh my god ( zie net plaatje van de onderzijde, wow )!

Ik weet niet of het lukt met het filmpje:

Een indrukwekkende auto, ook van de onderzijde gezien. En dat geluid.

Gaat hij ook meedoen in dragster races of ligt dat differentieel er om een andere reden onder?

1 of 2 x per jaar ga ik met m'n broertje mee naar de Saturday Night Cruise in Den Haag en mag ik veel van zulke mooie cars bekijken en horen. De hele avond loop ik dan rond met een smile van oor tot oor.
Als ik deze Barracuda nu zie en hoor, gaat mijn hart meteen weer harder kloppen.

Hier gaat de broek wel van bollen.............

pedal to the metal

Ik heb nu een doekje nodig na het horen van die machtige V8

Een Orange Delirium Towel?? Die lag er toch al bij?

Man, dit is echt Super Geil Klasse Ernie

Neem de volgende keer de motorkap als testonderdeel. Vanwege het machtige geluid toch het meest onzinnige onderdeel van deze auto. Zonder kap namelijk nog beter

Bruut! Ook mooi werk trouwens....

leuke klus, leuke auto Johan

goed bezig geweest met junior

@Nici: Focus ST ?