|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 6-4-2008 Locatie: Den Haag eo
|
***DISCLAIMER***Dit is een stappenplan dat IK aan zou raden, dat wil niet zeggen dat andere producten niet goed zijn of niet kunnen werken***DISCLAIMER***
De basis is het wassen met een microvezelhandschoen of microvezelspons, 2 emmer systeem, goede shampoo en een goede droogdoek.
Ik heb een uitleg gemaakt waar het wassen en waxen en het nut van een 2 emmer systeem:
How To Wash & Wax
Stap1 Wassen
Wat is goede shampoo? Vele shampoos zijn zeer geschikt om de lak veilig te kunnen wassen.
Belangrijk is om de aanbevolen dosering niet te overschrijden. Doe je dit wel dan bestaat de kans dat je onnodig je waxlaag aantast.
Het maakt niet extra schoon en kost je uiteindelijk meer geld.
Voorbeelden van goede shampoos:
Poorboy's World Super Slick & Suds (goede shampoo, 30ml per 10 liter water)
Poorboy's Super Slick & Suds
Mother's Californian Gold (50-60ml op 10 liter water, ook een prima shampoo):
Mother's Shampoo
Wolfgang Auto Bathe (uitstekende shampoo uit het duurdere segment):
Wolfgang Auto Bathe
Dodo Juice Born to be Mild, Sour Power (shampoo met wax) en Supernatural shampoo (zonder geur en kleustoffen, erg zuinig):
Born to be Mild
Sour Power
Supernatural Shampoo
Wassen met een microvezelhandschoen, schaapsvachthandschoen of microvezel spons. Schaapsvacht is veiliger voor je lak maar kan je niet in de wasmachine wassen.
De microvezelspons kan meer water opnemen dan een handschoen maar die kan weer beter om randjes werken.
Meguiar's Ultimate Wash Mitt
The Bone
Schaapjes:
Mother's Lambswool Mitt
Daarna de auto drogen met een droogdoek. Ook daarin heb je weer verschillende keuzes. De meeste verkochte zijn de Poorboy’s World Waffle Weave Drying Towel (goedkoop en lekker groot), Mother’s Drying Towel (kan meer opnemen door een kern van schuim en schuift gemakkelijk over de lak), Carrand Supreme Drying Towel (extra groot en zacht) en de Delirium Drying Towel (erg groot maar geeft af tijdens de eerst paar wasbeurten)
Poorboy’s Waffle Weave:
Poorboy’s Waffle Weave
Mother’s Drying Towel
Carrand Drying Towel
Delirium Towel
Stap 2 Kleien
Met kleien haal je al het hardnekkige vuil dat na het wassen op de lak achterblijft. Op het eerst gezicht lijkt je lak schoon maar als je met je vingertoppen over de lak gaat dan voel je allerlei onregelmatigheden, vuil dus.
De klei neemt al dat vuil op en zorgt voor een perfect gladde lak en een goede voorbereiding voor het voeden en waxen van de lak.
Bovendien wil je vooral niet dat deze hardnekkige verontreinigingen mogelijk tijdens het polijsten los komen en door je polijstmachine over de lak worden bewogen met verse krassen als resultaat.
Uitleg van de klei met foto’s en filmpje:
Uitleg van het kleien
De voordeligste keus op dit moment is de Mother’s kleiset, hierin zitten 2 blokjes klei van 80 gram, een 473spray en een doekje:
Mother’s Clay Kit
Een goed alternatief is de Poorboy’s World Klei en Spray & Wipe. Deze klei is iets steviger en kan wat makkelijker vuil verwijderen. De Spray & Wipe mag je 1:1 verdunnen met water voor het kleien.
Poorboy’s Clay
Spray & Wipe
Er zijn ook grotere verpakkingen beschikbaar van de Spray & Wipe zodat je niet elke keer een kleintje hoeft te kopen maar deze na kan vullen met een grotere verpakking.
Poorboy’s Spray & Wipe navullingen
Daarna afvegen met een Deluxe Mega Mega towel van Poorboy’s World.
Deze doek is sowieso aan te raden omdat het doekje bij de Mother’s kit vaak wat te klein is.
Deluxe Mega Mega Towel
Stap 3 Polijsten
Stap 3
Dit is dé stap die samen met het kleien 80% van het resultaat vormen. Swirls (spinnewebkrasjes die te zien zijn in de zon) en kleine krasjes kan je hiermee verwijderen. Diepere krasjes kunnen een stuk minder zichtbaar gemaakt worden.
Of je een DAP500 of een DAP900 neemt hangt af van de hardheid van de lak en de lakdefecten. Heb je alleen lichte swirls of wil je alleen een wax ermee kunnen brengen dan heb je aan de DAP500 meer dan voldoende.
Wil je (diepere) swirls en krasjes kunnen verwijderen dan is de DAP900 de betere keus.
Er zijn 4 starterspakketten:
-DAP500 Raffini pakket met Monello polijstmiddelen, 4 pads, bonnets en schoonmaakpoeder.
DAP500 Raffini pakket
-DAP500 Poorboy's pakket met Poorboy's polijstmiddelen, 4 pads, bonnets en schoonmaakpoeder.
DAP500 Poorboy’s Wold pakket
-DAP500 Lite Edition met Monello polijstmiddelen en 3 pads.
DAP500 Raffini Lite Edition
-DAP900 Lite Edition met Monello polijstmiddelen en 3 pads.
DAP900 Raffini Lite Edition
Verschillende polijstpads (niet alle pads zitten in het pakket!)
Alle 5.5” pads
-Yellow Cutting pad (zware polijstpad voor grove polijstmiddelen)
-Orange Light Cutting pad (middelzware polijstpad voor middelzware polijstmiddelen)
-White Polishing pad (middel polijstpad voor lichte en middelzware polijstmiddelen)
-Green Light polishing pad (middelzachte pad voor lichte polijstmiddelen)
-Black Finishing pad (zachte pad voor glaze)
-Red Finidhing pad (zeer zachte pad voor wax/sealant)
-Gold Concorso Wax pad 5.5” (zeer zachte pad voor wax/sealant)
Nog geen plaatje van.
Polijstmiddelen.
Monello Raffini: (perfect voor harde en zachte lakken)
-Finale (licht polijstmiddel)
-Mezzo (medium polijstmiddel)
-Inizio (grof polijstmiddel)
-Inizio Forza (extra grof polijstmiddel)
Poorboy’s World SSR: (voor zachtere lakken, iets makkelijker in gebruik)
-SSR1 (licht polijstmiddel)
-SSR2 (medium polijstmiddel)
-SSR2.5 (medium-grof polijstmiddel)
-SSR3 (grof polijstmiddel)
Welke combinatie gebruikt moet worden voor je lak bepaal je door middel van een “testspot”.
Je begint met een redelijke lichte combinatie, bijvoorbeeld een witte pad en Monello Mezzo. Heb je hiermee genoeg correctie dan kan je afbouwen met bijvoorbeeld Monello Finale op een groene op zwarte pad. Is het niet zwaar genoeg dan pak je de oranje pad en Monello Mezzo (kan uiteraard ook meerdere keren gebruikt worden). Heb je echt harde lak of wil je diepere krasjes verwijderen dan kom je uit bij een zware pad en Monello Inizio (Forza) of een ander zwaar polijstmiddel. Je kan ook alleen bepaalde krasjes doen met deze combinatie en de rest van de auto met de oranje pad en Monello Mezzo.
Het is wel verstandig om ongespoten kunststof en rubbers af te plakken om te voorkomen dat deze wit uit zullen slaan van het polijstmiddel:
3M afplaktape
Verdeel het polijstmiddel eerst over het stuk dat je wilt polijsten. Doe je dit niet dan is de kans groot dat de spetters in de rondte vliegen. Daarnaast wil je overal gelijkmatige polijstkrachthebben.
Als het product afgebroken is, het is dan vaseline-achtig, dan gelijk af nemen met een microvezeldoek.
Breng deze met lichte druk aan, goed inwerken en gelijk afnemen met een doek bijvoorbeeld Mother’s Polishing Cloth of Deluxe Mega Towel:
Mother’s Polishing Cloth
Poorboy’s Deluxe Mega Towel
Stap 4 Voeden
Nu de lak helemaal schoon is en open staat is het tijd om de oliën die verloren zijn gegaan aan te vullen en een showcar glans te creëren.
Gebruik hiervoor Dodo Juice Lime Prime (Light, Mother’s Sealer & Glaze Step2, Poorboy’s World White Diamond (lichte kleuren) of Poorboy’s World Black Hole (donkere kleuren).
De Dodo Juice Mother’s variant licht inwerken en gelijk afnemen, de Poorboy’s World White Diamond inwerken tot de lak weer gaat glanzen, dan even laten drogen (5minuten) en dan afnemen.
Dodo Juice Lime Prime Lite
Mother’s Sealer and Glaze
Poorboy’s White Diamond
Poorboy’s Black Hole
Gebruik hiervoor de zwarte pad uit het DAP500 pakket (indien deze erin zit).
Gebruik voor het afnemen een Dodo Juice Fantastic Fure, Mother’s Polishing Cloth of Poorboy’s World Deluxe Mega Towel.
Dodo Juice Fantastic Fur
Mother’s Polishing Cloth
Poorboy’s Deluxe Mega Towel
Stap 5 waxen
Daarna de auto in de wax zetten. Je kan hier kiezen tussen een synthetische wax (sealant) of een natuurlijke wax (carnauba).
Een sealant blijft langer zitten (handig voor de winter) en een carnauba wax geeft meer glans. Breng wax altijd heel dun aan. Een dikke laag maakt het lastiger uit te poetsen en is zonde van je wax.
Je kan ook eerst een sealant doen en deze “toppen” met een Carnauba wax.
Voor de Dodo Juice waxen heb je een harde en zachte variant. De hardere variant is makkelijker dun aan te brengen en zuiniger dan de zachte versie. De zachte versie is weer wat makkelijker aan te brengen.
Daarnaast heb je de Pro versie van Blue Velvet en Purple Haze. Dat zijn hybride waxen (combinatie van sealant en carnauba wax) en blijven wat langer zitten dan de “gewone” waxen.
Voor donkere lakken: Blue Velvet (hard) en Purple Haze (soft) (ook in Pro versie te krijgen)
Dodo Juice Blue Velvet
Dodo Juice Blue Velvet Pro Hybrid
Dodo Juice Purple Haze
Dodo Juice Purple Haze Pro Hybrid
Voor warme kleuren: Banana Armour (hard) en Orange Crush (soft)
Dodo Juice Banana Armour
Dodo Juice Orange Crush
Voor lichte kleuren: Diamond White (hard) en Light Fantastic (soft)
Dodo Juice Diamond White
Dodo Juice Light Fantastic
Voor alle kleuren: Hard Candy (hard) en Rainforest Rub (soft)
Dodo Juice Hard Candy
Dodo Juice Rainforest Rub
Een goede sealant is de Poorboy’s World EX-P Pure Sealant(30minuten drogen) of Wolfgang Deep Gloss Paint Sealant 60mins drogen)
Poorboy’s EX-P Pure Sealant
Deep Gloss Paint Sealant
De carnauba variant van Poorboy’s World is de Natty’s Paste wax(Blue voor donkere lakken) (15 minuten drogen):
Poorboy’s Natty’s Wax
Poorboy’s Natty’s Wax Blue
Voor Mother’s is de Step 3 Pure Carnauba Liquid/Paste wax(15 minuten drogen):
Mother’s Pure Carnauba Wax vloeibaar
Mother’s Pure Carnauba Wax pasta
Pad voor het aanbrengen van de wax: (voor vloeibare waxen kan je een 5.5" rode of concorso pad gebruiken voor op je DAP500/900)
Concorso hand applicator
Voor het uitpoetsen kan je een Deluxe Mega Towel gebruiken of een Fanastic Fur:
Deluxe Mega Towel:
Poorboy’s Deluxe Mega Towel
Fantastic Fur:
Dodo Juice Fantastic Fur
Overige oppervlakten
Voor licht metalen velgen kan je een velgenreiniger gebruiken zoals de Mother’s FX Wheel Cleaner of de Poorboy’s World Spray & Rinse:
Mother’s FX Wheel Cleaner
Poorboy’s Spray & Rinse
Spray de velgenreiniger op de droge velg, laat het 10 seconden intrekken. Daarna met een borstel de velg goed schoonmaken en naspoelen met veel water.
Een hele goede en mooi geprijsde velgenborstel (voor de voorkant van de velg) is deze:
Mother’s Wheel Brush
Voor de binnenkant van de velgen (indien je dat wilt) is dit een hele goede:
EZ Detail Brush
Ook een washmitt is een goede keus, deze maakt meer contact dan een borstel en zal beter schoonmaken alleen moet je er wel bij kunnen natuurlijk (geldt vooral voor de binnenkant van de velg)
Dodo juice Supernatural Merino Wheel Mitt
Je kan ook ervoor kiezen om de velgen in een velgenwax te zetten. Hierdoor kan vuil en remstof minder makkelijk hechten en maakt het schoonmaken een stuk makkelijker.
Gebruik in dat geval géén velgenreiniger meer omdat deze de wax weer verwijdert.
Een aparte emmer met gewone autoshampoo voldoet dan prima.
De velgenwax:
Poorboy’s Wheel Sealant
of WheelWax:
Wheelwax
Padje voor het aanbrengen: (deze is lekker dun en dus perfect voor kleine oppervlakten)
Hi-Tech applicator
Doek voor het afnemen:
Cobra All Purpose Towel
Uiteraard mogen de bandjes niet ontbreken. Een mooie gepoetste auto met vieze banden is natuurlijk geen gezicht.
Gebruik hiervoor een goede bandenspray zoals de Mother’s Reflections Tire Care of Wolfgang Black Diamond Tyre gel voor mooie satijnen banden.
Mother's Reflection Tire Care:
Mother’s Reflection Tire Care
Wolfgang Black Diamond gel:
Wolfgang Black Diamond Tire Care
Je kan deze direct op de band sprayen maar beter (en zuiniger) is het om het op een applicator te sprayen. Zo voorkom je dat het op plekken komt waar je het niet wilt hebben.
Flex Foam Tire Applicator
Dressing applicator
Voor de ruiten kan je ook Spray & Wipe (onverdund) of Mother’s Glass Cleaner gebruiken.
Spray deze op een microvezel pad om te verdelen en navegen met een glasdoek.
Pad:
Poorboy’s Microfiber applicator
Meguiar's Even Coat applicators
Glasdoek:
Dodo Juice Window Waffle
Voor ongespoten kunststof kan je Poorboy’s World Trim Restorer gebruiken. Deze trekt echt in het kunststof en is niet vettig.
Poorboy’s Trim Restorer
Je kan een washandje gebruiken voor het aanbrengen of een zogenaamde “foam on a stick”. Dit is een stokje met een foamen top.
Ideaal voor die lastig te bereiken plekjes.
Foam on a stick
  Verder gaan is niet zo moeilijk, weten wanneer je moet stoppen wel...Bastard of Bling! Forumregels aangepast en uitgebreid, neem de tijd om ze door te lezen.
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 6-4-2008 Locatie: Den Haag eo
|
Deze even gekopieerd van het stappenplan subforum zodat ze makkelijker te vinden zijn voor beginners. Verder gaan is niet zo moeilijk, weten wanneer je moet stoppen wel...Bastard of Bling! Forumregels aangepast en uitgebreid, neem de tijd om ze door te lezen.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 3-9-2009 Locatie: Over den IJssel
|
allemachtig....wat een werk! GE-WEL-DIG! Ik zou zeggen: amen --Fabia Greenline & VW Kever 1200 --
***Glanz oder gar nicht!***
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 20-1-2010 Locatie: Oet Grunn!
|
Super mooi overzicht/handleiding!  Audi Avant RS2 - Audi ur quattro 20V (nr.156) - Audi A1 1.6 TD I Ambition Proline
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 7-7-2009 Locatie: zoetermeer
|
Prima Overzicht Dibbuz!
Ik zie zelf zaken die ik nog niet eerdr had gezien zoals de groen/gouden concorso pad! die had ik al in rood maar er is dus een nog betere voor de laastste waxlaag die minder product opneemt!
Vraag: Mijn Meguiar's NXT 1.0 is vrijwel op. Nu heb ik afgelopen winter gerbuik gemaakt van de COllnite 915 na een goede voorbereiding en het viel mij op dat dit echt ontzettend duurzaam was. Wat is nog de toegevoegde waarde van die sealant onder een wax als collinite? voor mijn gevoel voegt die (weinig duurzame) NXT niets toe onder de collinite. Kan ik niet net zo goed gewoon twee lagen Collinite 915 aanbrengen? Of is de standtijd van bijvoorbeeld een EXP van poorboys veel langer.
Ik ga heel eerlijk zijn ik heb nu nog twee blikken wax (M16 en Collinite 915) en die moeten ook maar eens op. Mijn collectie is nu al niet meer in één krat te krijgen. Dus is een sealant onder een goede wax nog wel nodig?
Ik voeg nog iets toe: Ik zit ook te denken om een flesje collinite 845 erbij te nemen omdat dit makkelijk aante brengen is met de DAP500. En ook omdat ik meen gelezen te hebben dat deze ook sealant achtige eigenschappen zou hebben. En dan de 915 met een handpad erover. Of is een echte sealant dat toch beter?
Dat ik iedere keer toch weer bij die Collinite's uitkom is omdat ik niet zo vaak de tijd heb een volledig stappenplan te doorlopen en als ik dat doe ik toch minstens voor drie tot zes maanden alleen af en toe wil wassen en een plakje her en der bijwerken. Dus duurzaamheid is bij mij belangrijker dan de ultime wetlook die na twee maanden weg is. Dat was helaas namelijk mijn ervaring met M16. Bloedstollende glans maar na twee maanden is de beading weg. Collinite heeft na een hele winter nog een super beading! (en we weten hoel lang deze winter heeft geduurd).
Groeten en nogmaals complimenten voor het zeer complete overzicht.
GdV42
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 6-4-2008 Locatie: Den Haag eo
|
GdV42 schreef:
Vraag: Mijn Meguiar's NXT 1.0 is vrijwel op. Nu heb ik afgelopen winter gerbuik gemaakt van de COllnite 915 na een goede voorbereiding en het viel mij op dat dit echt ontzettend duurzaam was. Wat is nog de toegevoegde waarde van die sealant onder een wax als collinite? voor mijn gevoel voegt die (weinig duurzame) NXT niets toe onder de collinite. Kan ik niet net zo goed gewoon twee lagen Collinite 915 aanbrengen? Of is de standtijd van bijvoorbeeld een EXP van poorboys veel langer.
Ik ga heel eerlijk zijn ik heb nu nog twee blikken wax (M16 en Collinite 915) en die moeten ook maar eens op. Mijn collectie is nu al niet meer in één krat te krijgen. Dus is een sealant onder een goede wax nog wel nodig?
Ik ga ook heel eerlijk zijn: bijna elke goede wax blijft minimaal 3 maanden zitten, dus als je het op kan brengen om elke 3 maanden (minimaal natuurlijk  ) een laagje wax aanbrengt dan heb je een sealant niet nodig hebben. Alleen voor de winter zie ik echt toegevoegde waarde. GdV42 schreef:
Ik voeg nog iets toe: Ik zit ook te denken om een flesje collinite 845 erbij te nemen omdat dit makkelijk aante brengen is met de DAP500. En ook omdat ik meen gelezen te hebben dat deze ook sealant achtige eigenschappen zou hebben. En dan de 915 met een handpad erover. Of is een echte sealant dat toch beter?
De 845 is geen sealant alleen een sterke wax. Ik denk niet dat die iets toevoegt aan je 915, zou het lekker bij de 915 houden tenzij je echt machinaal aan wilt brengen./ Verder gaan is niet zo moeilijk, weten wanneer je moet stoppen wel...Bastard of Bling! Forumregels aangepast en uitgebreid, neem de tijd om ze door te lezen.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 7-7-2009 Locatie: zoetermeer
|
Bedankt voor je reactie Dibbuz.
Bij mij gaat het meestal zo: eens in de 6 maanden (als ik de kans krijg) geef ik nhem een grote beurt. En zeker eens in de maand was ik hem en dan geef ik eigenlijk bijna altijd de motorkap en het dak en een paar kwetsbare plekken snel een extra laagje wax. Dus het krijgt niet echt de tijd om weg te slijten.....
Ik wil altijd twee lagen wax aanbrengen en dan is de eerste laag met de DAP wel lekker snel, dus dan is een vloeibare wax wel zo makkelijk. Dus vandaar die collinit 845 . Overigens heb ik voor die 915 ook een oplossing gemaakt zodat je makkelijker met de DAP deze kan verwerken. Ik heb de 915 in het blik au bain mari gemolten en deze in een rond koekblik overgegoten. Hierin kan ik met de hele 5,5 inch pad op de DAP in komen. In de praktijk werkt dat prima.
Ach ja allemaal luxe problemen
Groeten GdV
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 23-5-2009 Locatie: Ede
|
Hoi Dibbuz, Ten eerste super dit stappenplan! Maar nog eigenlijk een vraagje.. Ik heb de spullen in huis voor stap 1,2 en 5. Maar ben van plan zeer binnenkort de DAP500 aan te schaffen om ook te gaan polijsten! Maar.. nu sta ik hier op de oprit altijd in de volle zon! (ja als die schijnt dan hé  ) En daardoor zou ik graag de polijstproducten van poorboys aanschaffen.. Welke varianten van de SSR serie met welke Lake Country pads zou je mij aanbevelen? Is SSR 2,5 en SSR 1 met Witte, Oranje en Groene Lake Country pads voldoende voor een beginner? En dan nog een laatste vraag, We hebben een witte én een zwarte Alfa van beiden 20 jaar oud (beiden zonder blanke lak) én nog een mettalic donkerblauwe Alfa uit 2004. Welke glaze is zowel op lichte én donkere auto's mooi? (als wax gebruik ik al Nattys) Alvast bedankt! Jeroen
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 6-4-2008 Locatie: Den Haag eo
|
Bedankt voor de complimenten, De SSR 1 en 2.5 met de witte groene en oranje pads is een prima combinatie. Begin met SSR1 en wit en ga steeds een stapje zwaarder als het nodig is. Qua glaze is het lastig omdat je 2 uitersten hebt (wit en zwart). Dan zou ik eerder gaan voor Lime Prime Lite en dan de Natty's eroverheen. Verder gaan is niet zo moeilijk, weten wanneer je moet stoppen wel...Bastard of Bling! Forumregels aangepast en uitgebreid, neem de tijd om ze door te lezen.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 23-5-2009 Locatie: Ede
|
Bedankt voor de snele reply,
Trouwens, wat is eigenlijk het wezenlijke verschil tussen Black Hole en White Diamond?
Er zitten toch geen kleurbestanddelen in?
Iemand die eens de proef op de som genomen heeft en Black hole op een witte auto heeft geprobeerd? Of andersom en White diamond op een donkere auto?
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 6-4-2008 Locatie: Den Haag eo
|
Verwacht niet dat het veel verschil zal maken maar ik heb het ook helaas nog nooit gedaan. Verder gaan is niet zo moeilijk, weten wanneer je moet stoppen wel...Bastard of Bling! Forumregels aangepast en uitgebreid, neem de tijd om ze door te lezen.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 24-4-2009 Locatie: Zuid-Holland
|
Jeroen S schreef:
Of andersom en White diamond op een donkere auto?
Ik gebruik White Diamond op m'n blauwe lak. Ik vind dat de White Diamond op mijn blauwe lak een erg mooie glans achterlaat. Ben er zeer tevreden over. So, it works for me. Groet, Arie 
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 23-5-2009 Locatie: Ede
|
Oké, duidelijk! ik ben er uit wat de volgende bestelling word! 'T is even een investering maar dan kan ik de DAP500 ook loslaten op 4 Alfa's! En koop ik lekker eigenwijs White diamond voor 1 witte en 3 donkere auto's Was nog even een groene vergeten  Grazie
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 3-5-2009 Locatie: zaanstad
|
waarom dan niet gewoon voor dodo limeprime lite gaan? die doet het hier nog steeds prima! as for me no more sigs.. im not cool like that.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 23-5-2009 Locatie: Ede
|
aron225 schreef:waarom dan niet gewoon voor dodo limeprime lite gaan?
die doet het hier nog steeds prima! Ook doordat poorboys producten goed in de zon kunnen! en ook prijstechnisch gezien interessanter. Zodra salaris van april binnen is ga ik voor het DAP500 starterspakket met SSR producten! Nogmaals bedankt voor de input!
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 22-5-2008 Locatie: Maastricht
|
Even een vraagje tussendoor;
Ik kan me herinneren dat ik een tijd terug 2 van dit soort topics geschreven heb die ik nu ineens niet meer kan vinden. Zijn deze gewoonweg verwijderd geworden?!
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 3-5-2009 Locatie: zaanstad
|
ou beroerd zijn xizer, veel mensen (waaronder ook ik) hebben er veel van geleerd! @jeroenS jij hebt dan een witte (alfa 33?) maar wat zijn de rest voor wagens? as for me no more sigs.. im not cool like that.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 23-5-2009 Locatie: Ede
|
aron225 schreef:ou beroerd zijn xizer, veel mensen (waaronder ook ik) hebben er veel van geleerd!
@jeroenS
jij hebt dan een witte (alfa 33?) maar wat zijn de rest voor wagens? De auto in mn avatar is een 75  Verder een groene 33, zwarte 33 en een donkerblauwe 156 SW
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 22-5-2008 Locatie: Maastricht
|
Xizer schreef:Even een vraagje tussendoor;
Ik kan me herinneren dat ik een tijd terug 2 van dit soort topics geschreven heb die ik nu ineens niet meer kan vinden. Zijn deze gewoonweg verwijderd geworden?! Dennis??
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 24-8-2008 Locatie: Budel-Dorplein
|
Ik vermoed dat je topic is overgeschreven,dit zal te maken hebben met de nieuwe producten met de bijbehorende werkmethodes die het afgelopen jaar in het Carclean.nl assortiment zijn gekomen. Opel Antara 2008
Festool
3M
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 6-4-2008 Locatie: Den Haag eo
|
Geen paniek ik was een paar dagen met Bart aan het klussen. Het topic is inderdaad vervangen omdat er veel nieuwe producten bij zijn gekomen. I.p.v. een merk te kiezen heb ik gekozen voor meerdere keuzes met de betere prijs/kwaliteits verhouding (bijvoorbeeld Mother's Clay). Met name het gemis van de Monello polijstmiddelen was niet handig. Vooral voor hardere lakken zijn deze onovertroffen. Uiteraard was je inzet op prijs gesteld (anders was er geen sticky van gemaak!) maar het kan geen kwaad om het van tijd tot tijd de updaten. Misschien dat er een jaar iemand anders een stappenplan maakt wat weer uitgebreider en met nieuwere producten geschreven is. Het stokje doorgeven zeg maar edit: Topics zijn terug gezet alleen sticky ervan afegehaald zodat de vragen (en hun antwoorden) nog te vinden zijn. Verder gaan is niet zo moeilijk, weten wanneer je moet stoppen wel...Bastard of Bling! Forumregels aangepast en uitgebreid, neem de tijd om ze door te lezen.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 10-9-2009 Locatie: Andel
|
Hij bestaat al even, maar ik zeg het toch maar: hulde voor het maken van dit stappenplan  Nice! Let's Hyve! ,
Fotoalbumtwitter.com/raoulraams
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 30-7-2010 Locatie: Papendrecht
|
Dibbuz, bedankt voor je fantastische uitleg en de moeite die je ervoor genomen hebt.  Ik zag dat dit alweer een paar maandjes op het forum staat, maar als beginneling heb je er erg veel aan. Vandaar dat ik je toch even wil bedanken.  Het lijkt veel, maar het is ook niet weinig
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 6-4-2008 Locatie: Den Haag eo
|
Graag gedaan  Verder gaan is niet zo moeilijk, weten wanneer je moet stoppen wel...Bastard of Bling! Forumregels aangepast en uitgebreid, neem de tijd om ze door te lezen.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 9-8-2010 Locatie: Den Haag
|
goede uitleg  . maar als iemand zich geroepen voelt om dit omtezetten in film per stap dan zou dat helemaal super zijn 
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 31-8-2010 Locatie: Purmerend
|
Nog maar net lid van dit forum en al veel geleerd......... Ik heb bijna alles van Autoglym en deed mijn auto altijd met de hand. Na de polish ging ik waxen en daarna met de sealer van Autoglym (dat goudkleurige flesje)........ Doe het dus al jaren verkeerd! Eerst de olieachtige sealer en dan waxen Zijn trouwens alle producten van autoglym goed te gebruiken met een DAP900? Bijvoorbeeld ook die aquawax?
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 6-4-2008 Locatie: Den Haag eo
|
Aquawax is niet voor de DAP900. Super Resin Polish en Extra Gloss Protection bijvoorbeeld weer wel. Verder gaan is niet zo moeilijk, weten wanneer je moet stoppen wel...Bastard of Bling! Forumregels aangepast en uitgebreid, neem de tijd om ze door te lezen.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 31-8-2010 Locatie: Purmerend
|
Aquawax dus niet.... wist ik niet.
Hoe kan je dat trouwens weten ? Staat dat op het flesje ofzo?
En die extra gloss protection is inderdaad dat flesje wat ik ook heb,
dat gebruikt ik dus na het waxen.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 13-9-2010 Locatie: Baal
|
Wauw, een hele hoop uiterst nuttige info (met linkjes!), erg interessant leesvoer om een eerste basispakketje samen te stellen
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 6-4-2008 Locatie: Den Haag eo
|
Even de boel ge-update en plaatjes bij gehangen! Verder gaan is niet zo moeilijk, weten wanneer je moet stoppen wel...Bastard of Bling! Forumregels aangepast en uitgebreid, neem de tijd om ze door te lezen.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 23-10-2010 Locatie: Den Burg Texel
|
Dibbuz, Ben nieuw hier maar moet echt mijn petje afnemen voor de tijd en moeite die je steekt in de "stappenplannen "die ik her en der op het forum tegenkom! In een woord geweldig! Zeker als je net begint met detailen zijn alle afkortingen en werkwijzen nog gewoon (soms) abrakadabra..... Dus eh Goeso he! dat mag ook wel eens gezegd worden Bak een poets of doe het niet, poets je wagen anders zie je het niet!
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 6-4-2008 Locatie: Den Haag eo
|
Bedankt, ben blij dat het nuttig is Verder gaan is niet zo moeilijk, weten wanneer je moet stoppen wel...Bastard of Bling! Forumregels aangepast en uitgebreid, neem de tijd om ze door te lezen.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 29-6-2010 Locatie: Apeldoorn
|
"EVEN" de boel geupdate  Laat dat even maar zitten denk ik zo. Ziet er weer netjes uit Dennis Renault Laguna 2.2 dci Dynamique
|
|
|
|
Guest
|
