|
|
Rang: Lid Lid sinds: 24-5-2009 Locatie: Zeewolde
|
Hierbij maak ik een project van mijn Calibra v6 Officieel is het een: Opel Calibra X25XE Kleur: North Cape, dus een special edition paars. Bouwjaar: 1997 Km-stand huidig: 144.xxx Ongeveer 170 trappelende paardjes onder de kap... Op de RDW hebben ze het brandstofverbruik maar niet vermeld haha, maar valt voor een v6 reuze mee... tussen 1:10 en 1:12 is makkelijk te doen incl. doorrijden  Nu de calibra:D Zo kocht ik hem:D    Twee maanden later was er een vrouwtje die achterin de calibra reed bij een rotonde, bumper ontzet  Ik op zoek naar een leuk setje voor de calibra en dat werd een Riegerset:D    Zo was hij nadat de spuiter klaar was.  Ondertussen was er een hoop veranderd, vooral aan de binnenkant en ook onder de kap:  Maar genoeg oude foto's uit het stof gehaald. Mijn zeer geliefde wagen werd het slachtoffer van tuig! Rechts op de auto trof ik een kras van voor naar achter aan  En nog een diepe ook Dat is natuurlijk al zwaar kl*te, maar een maand of 2 later toen ik terugkwam van wintersport zag ik ook een deuk rechtsachter  Bleek dat mijn buurmeisje van 2 huizen verderop papa's wagen even ging parkeren voor hem, mijn auto raakte, snel wegreed en de auto ergens anders neergezet had. Gelukkig had een buurvrouw verderop dit gezien, zoveel mogelijk gegevens opgeschreven en dit onder mijn ruitenwisser gelegd  Zover ik wist had ze niet eens een rijbewijs, en dit klopte ook De auto had bij de vorige eigenaar ook nog eens een mooi Gardameer hagelfeest over zich heen gehad  Omdat er nu zoveel schades op de auto zaten, en ik eigenlijk wel een opfrisbeurtje voor de lak wilde hebben, heb ik besloten de auto compleet te voorzien van een nieuw en vers kleurtje North Cape  Allereerst werden er ruim 100, zoniet 150+ deukjes uit het plaatwerk gehaald  Bij een goede vriend in de loods heb ik de auto mogen demonteren en schuren, daar heb ik niet al te veel foto's van. Wel van het wegbrengen  Foto'sVoor het wegbrengen:   Net voor het opladen:     Opgeladen:   En afleveren bij de tijdelijke slaapplaats...   Moet nog lager dus:jerry   Bij de spuiterOmdat ik wat kale plekken tot op het staal heb moeten schuren vanwege de steenslag hebben ze de motorkap en zijschermen eerst helemaal strak gemaakt:    Ook zat rechtsachter nog dat deukje van mn-buurmeisje-in-papa's-auto-gaat-parkeren-zonder-rijbewijs verhaal Deze deuk hebben ze er uit moeten trekken met van die puntlas dingen. Dus ook dat deel moest eerst helemaal kaal, en daarna kon de deuk er uit. Weer helemaal strak :cheer   De losse delen waren gedeeltelijk wel allemaal klaar      En daar stond ook de calibra verder voorbereid voor het spuiten:     En hierbij de foto's van de calibra in de spuitcabine rond de kerstperiode:    Ik heb nog meer foto's, praatjes en dergelijke, maar ik denk dat deze post voorlopig lang genoeg is, en hopelijk vinden jullie het leuk om dit Opel-project te volgen. De opbouw gaat gewoon door, want aankomend seizoen moet de auto wel klaar zijn Na dit project staat mijn manta ook nog te wachten Gr. Pastra-v6 Only driving Opel:
Corsa Scheurdiesel 1.7(1998) met 60 manke paardjes
Manta B1 2.4 met carbs(in opbouw)(1981)
Calibra 2.5 V6(in opbouw)(1997)
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 9-5-2009 Locatie: 't Groene hart
|
Gaaf man! ben kei benieuwd  Trotse eigenaar van: Opel MV6 (Omega) 3.0 V6 Opel Senator A 3.0E Opel Corsa B GSI 16V
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 23-8-2010 Locatie: Lansingerland
|
Sodeknetters, da's al een hele klus. Ben benieuwd naar de rest. Ik hoop voor je dat je alle ellende wat schades betreft nu wel hebt gehad. Bij vlagen ben ik geniaal, maar meestal is het windstil
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 27-10-2008 Locatie: Harderwijk
|
Kleine impressie tot nu toe  http://www.youtube.com/watch?v=lnDHe-vOfuo
Inmiddels zijn we al druk bezig om de Cali weer op te bouwen, gaat er echt weer heel straks uitzien straks! www.AstraTuningClub.nl => De site voor Astra rijdend Nederland!
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 1-11-2009 Locatie: Boechout/Antwerpen
|
ik ben benieuwd Groetjes, Wim
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 11-7-2010 Locatie: IJmuiden
|
Mooi project dit. Ik ga dit zeker volgen.  Veel succes verder. Geld moet rollen, het liefst op vier wielen!
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 8-5-2010 Locatie: Hilversum
|
mooi project patrick! ik ga hem volgen! netzoals je volgende project: De Manta B! goed werk man groeten Bart
=> Goede raad is duur. Er niet naar luisteren nog duurder.
=> Waar een detailer gaat, is ook een 1-pots wondermiddel met "hetzelfde resultaat".
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 26-8-2010 Locatie: oost souburg
|
Ja die manta cool,maaskantje VAG rules
|
|
|
Rang: Moderator Lid sinds: 14-5-2009 Locatie: omgeving Breda
|
Leuke klus. Ik hoop in het voorjaar ook eens een keer aan de gang te mogen met de Calibra van een Opel-gekke collega. Dat is dan een 4x4 turbo, maar volgens mij wel dezelfde kleur. Deed mij wel een beetje hier aan denken. Staat al bijna twee jaar binnen en is van top tot teen gereviseerd. Straks nog een keer naar de spuiter en dan dat apparaat eens bling-bling zien te krijgen. 
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 24-5-2009 Locatie: Zeewolde
|
Thanks voor de positieve reacties  @ Soepergrover: Er zijn weinig turbo's in North Cape kleur! Maar turbo's zijn zeldzaam aan het worden, de v6-jes ook langzaam Dus we hebben iets om zuunig op te zijn Owja, ben van de originele delen, dus geen brezan dingen enz. Ook de spoilers zijn van gerenomeerde merken(op 1 spoiler na). Als ik bijvoorbeeld nieuwe delen nodig heb bestel ik het bij de dealer, helaas doet dat soms voor de kleinste dingen ook gigantisch pijn in de portemonnee  Zal z.s.m. weer foto's posten van de vorderingen! Ben al een stuk verder dan ik hier gepost heb, maar de foto's staan nog niet eens op mn laptop  Gr. Pastra-v6 Only driving Opel:
Corsa Scheurdiesel 1.7(1998) met 60 manke paardjes
Manta B1 2.4 met carbs(in opbouw)(1981)
Calibra 2.5 V6(in opbouw)(1997)
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 27-11-2010 Locatie: Heerde
|
Gaaf man! Wordt strak! Hmm Zeewolde, daar heb ik ruim 14jaar gewoond... Touch heaven, kiss a pilot!
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 22-10-2008
|
ze worden inderdaad zeldzaam als ik dit youtube filmpje mag geloven. (kwam naar boven toen ik jou filmje bekeek) sorry................
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 23-4-2009
|
Mooi project, leuk om te blijven volgen. Keep up the good work!  Opel Omega 2.0 16V Onyx  Opel Omega 3.0 V6 Executive Irmscher
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 20-1-2010 Locatie: Oet Grunn!
|
Leuk project! Blijf deze ook zeker volgen. Een collega van mij had heel wat jaren geleden een Calibra DTM edition. Deze is helaas op de sloop beland omdat hij op zeer veel plaatsen verrot was.  Audi Avant RS2 - Audi ur quattro 20V (nr.156) - Audi A1 1.6 TD I Ambition Proline
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 24-5-2009 Locatie: Zeewolde
|
Mijn calibra heeft de verlagingsveren van een DTM(irmscher) geeft 20mm verlaging, en icm Riegerset is dat laag zat Zal deze week weer een paar foto's plaatsen  Only driving Opel:
Corsa Scheurdiesel 1.7(1998) met 60 manke paardjes
Manta B1 2.4 met carbs(in opbouw)(1981)
Calibra 2.5 V6(in opbouw)(1997)
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 26-8-2010 Locatie: oost souburg
|
ben benieuwd,heb toeallig vorig jaar nogeens geboden op een cali voor mn vrouw(roze/rood voor €500) VAG rules
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 14-2-2010 Locatie: anna paulowna
|
ik persoonlijk zou dat luchtfilter eruit halen en orgineel houden ,of zorgen dat zoals je het nu heb wel koude lucht aan zuigt en niet gedeeltelijk warme lucht van de motor zelf
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 24-5-2009 Locatie: Zeewolde
|
Net nog even bezig geweest met de calibra, zo lekker naar huis uitrusten. @ Bloemie: Dit wordt helemaal aangepast. Het filter komt achter de bumper te zitten. Motorische planning: 2011: Groep A uitlaatlijn van Simons met 1 einddemper(2 pijpjes) Sportkatalysator 2012: Andere motor. Ligt nu een C25XE in met +/-170pk. Komt een X30XE(210pk standaard) in icm op maat gemaakte spaghetti-spruitstukken van RVS. Normaliter worden de inlaat en ECU van een 2.5 v6 gebruikt. Ik laat heel mijn motorruimte aanpassen zodat de inlaat van de 3.0 gebruikt kan worden, zodat ook de ECU van de 3.0 gebruikt kan worden. Hopelijk wordt het vermogen totaal met alle aanpassingen en een chip voor het goed draaien van het nieuwe blok zo'n 250pk. Wanneer er geslepen en dus gelast moet worden laat ik alles draaien op de 2.5 v6 inlaat en ECU. Zolang er geen roest op zit wordt er niks met een haakse slijper of las-apparaat gedaan aan de calibra  Dat soort dingen worden tegen die tijd wel besproken met de persoon die het in gaat bouwen voor me  Heb ook weer wat foto's, maar die kan ik thuis pas online gooien, dus nog even geduld Only driving Opel:
Corsa Scheurdiesel 1.7(1998) met 60 manke paardjes
Manta B1 2.4 met carbs(in opbouw)(1981)
Calibra 2.5 V6(in opbouw)(1997)
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 10-6-2009 Locatie: Haarlemmermeer
|
Indrukwekkend project moet ik zeggen. Is duidelijk een liefhebberij van je. Ik kom zeker hier terug. Veel voorspoed gewenst mannen!  Fix It! The Scratch Has Met Its Match by Billy Mays (R.I.P.) K L I K K E R D E K L I KI am the King of bling!
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 26-8-2010 Locatie: oost souburg
|
 groepA uk made?? VAG rules
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 24-5-2009 Locatie: Zeewolde
|
Simons is UK-made volgens mij ja En het is pasklaar, goede kwaliteit, en zo voorkom ik bak- en braadwerk zoals er nu onder zit  Vraag je een uitlaat op maat, krijg je staal, bak/braad en snelle rotterij Only driving Opel:
Corsa Scheurdiesel 1.7(1998) met 60 manke paardjes
Manta B1 2.4 met carbs(in opbouw)(1981)
Calibra 2.5 V6(in opbouw)(1997)
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 26-8-2010 Locatie: oost souburg
|
Ik had onder mn kadettje toendertijd ook zo'n kachelpijp liggen super gewoon dat geluid,en die snerp Heeerlijk VAG rules
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 16-5-2009 Locatie: Belgie
|
Dit wordt een mooi project Heb er zelf eentje gehad tot 2007  dan met veel spijt er afscheid moeten van nemen.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 24-5-2009 Locatie: Zeewolde
|
Guest007 schreef:Dit wordt een mooi project Heb er zelf eentje gehad tot 2007 dan met veel spijt er afscheid moeten van nemen. mooi kleurtje @ südwest: Door de v6 komt er niet zo'n snerp C20Xe en diverse andere opel-4cil geven dat wel als er een kachelpiep onder zit Only driving Opel:
Corsa Scheurdiesel 1.7(1998) met 60 manke paardjes
Manta B1 2.4 met carbs(in opbouw)(1981)
Calibra 2.5 V6(in opbouw)(1997)
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 16-12-2008 Locatie: Leiderdorp
|
Ziet er goed uit Pastra, leuk project voor zo`n last but not least auto.. Zoals ik al zei op de poetsmeeting in Lelystad ik heb een Vectra V6 onder m`n kont gehad en daar zat een Simons 6 in 1 spruitstuk onder en een 85K Simons uitlaat met einddemper (not made in UK zoals je dacht, maar komt uit Zweden (destijds GJK in Groningen importeur van deze bikkelharde stalen en deels in RVS uitgevoerde uitlaatdelen (gaf een kleine 15 PK meer dan standaard op de rollenbank.... Kijk wel uit, dat je Calibra geen tupperware of Sjonnie-auto wordt....... (dat zou zonde zijn...........) Marcel Scenic II 2.0 16V DynLux MY05 B66 Gris Eclipse * 17 inch Borbet LV4 Lights Black * Continental SportContact2 225/50/17 * PE150 Finishine DAP900
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 24-5-2009 Locatie: Zeewolde
|
scenic schreef:Ziet er goed uit Pastra, leuk project voor zo`n last but not least auto..
Zoals ik al zei op de poetsmeeting in Lelystad ik heb een Vectra V6 onder m`n kont gehad en daar zat een Simons 6 in 1 spruitstuk onder en een 85K Simons uitlaat met einddemper (not made in UK zoals je dacht, maar komt uit Zweden (destijds GJK in Groningen importeur van deze bikkelharde stalen en deels in RVS uitgevoerde uitlaatdelen
(gaf een kleine 15 PK meer dan standaard op de rollenbank....
Kijk wel uit, dat je Calibra geen tupperware of Sjonnie-auto wordt.......
(dat zou zonde zijn...........) Persoonlijk vind ik de bumperset geen tupperware omdat ik weet dat het origineel Rieger is! En het is subtiel, net als de spoiler die origineel van een Calibra Turbo is, en geen winkelwagen-effect zal geven gelukkig. Spaghetti spruitstuk laat ik op maat maken door de ENIGE persoon die het voor elkaar krijgt om goede kwaliteit te leveren. Merken als Lexmaul, en ook Simons, hebben voor de v6 gepoogd een goed kwaliteitsproduct op de markt te zetten, maar doordat de motor niet in de lengte lag scheurden de spruitstukken op de duur. De jongen waar ik het laat doen, door Opel NL uitgeroepen tot opel-specialist, heeft een systeem van RVS ontwikkeld waarbij dit niet gebeurd. Kost wel wat centen maar dna hebbie ook wat  Only driving Opel:
Corsa Scheurdiesel 1.7(1998) met 60 manke paardjes
Manta B1 2.4 met carbs(in opbouw)(1981)
Calibra 2.5 V6(in opbouw)(1997)
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 24-5-2009 Locatie: Zeewolde
|
Ik kwam er achter dat mijn update nou niet echt vorderde op internet, maar wel in real-life gelukkig. Daarom even een riante update met een hoop foto's. Ongeveer 5 weken geleden was de Calibra klaar bij de spuiter. Resultaat:       En zo'n 4 weken terug was de calibra eindelijk klaar voor transport!   Ondertussen dat de calibra bij de spuiter stond(Ruim een maand) heb ik, samen met Arjan(Juffer1) en Wilma, ook echt niet stilgezeten: De achterlichten waren onder andere flink toe aan een schoonmaak en polijstbeurtje. Eerst heb ik de achterkant met flink APC ingespoten, laten intrekken en met een kwast tussen de kieren het grove vuil weggehaald. Daarna in de kieren waar die groene boomalg-aanslag tussen zat ook flink met APC en een kwast aan de gang. Met lucht alles droog en schoon geblazen waarna de dap500 weer aan de gang mocht:      Resultaat:    De koplampen mochten er ook aan geloven:    Goed, het werd ook tijd om de balans op te maken toen de wagen bij de spuiter stond: Er waren in de 13 jaar dat het beestje de 144k aan kilometers heeft opgevreten genoeg weersinvloeden geweest om bepaalde dingen aan de auto aan te tasten. De volgende onderdelen werden daar vervangen door gloednieuwe: - 2 keer strip langs de stijl, tussen raam en stijl in. - Antennevoetje - Strip bij de voorruit(gescheurd-> kwaaltje) - Deurrubbers, als je dan toch bezig bent, die ook maar vernieuwen - Parafaanplaat, zelfde als deurrubbers Uiteraard allemaal behandeld met Natural Look of Trim Sealant:  Na de strips konden ook de zij-ruiten weer gemonteerd worden:  (let niet op de vette vingers op de ruit: dat krijg je met Natural look aan je handen ) Oude strip na de helft gesloopt te hebben:  Nieuwe strip:  Voor de montage eerst voorzien van de sealant, en 24 uur laten kuren. Deze handeling daarna nog eens gedaan.   Ook de losse zijkanten van de strip werden met Trim Sealant in de bescherming gezet: Voor:  Recht met, links zonder TS:  Beiden gedaan:  Ook heb ik de kachelradiateur uit voorzorg vervangen, het dashboard lag er toch grotendeels uit De nieuwe:     Ook de luchtgeleiders voor onder de stoelen in de natural look gezet:  Je ziet er niks meer van, maar voor het idee De lamphouders mochten ook aan een schoonmaakbeurt geloven: APC en een kwast doen werkelijk wonderen   Afgelopen week heb ik met Arjan de dashboard delen terug geplaatst. Eerst werden deze met APC en een kwast schoongemaakt, om daarna in PB's Natural Look te worden gezet:         Wilma heeft met de extractor de achterzijde van de mat schoongemaakt, en ikzelf de voorkant:    Heb ook het hemeltje gedaan, en nog meer dingen, maar daar moet ik de foto's nog van krijgen. Maar voorlopig moet die wel voldoende zijn Only driving Opel:
Corsa Scheurdiesel 1.7(1998) met 60 manke paardjes
Manta B1 2.4 met carbs(in opbouw)(1981)
Calibra 2.5 V6(in opbouw)(1997)
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 26-8-2010 Locatie: oost souburg
|
Echt een mooie kleur en die achterlichten Lots Of BlinQ VAG rules
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 29-6-2010 Locatie: Apeldoorn
|
Jullie hebben een flinke slag geslagen de afgelopen dagen zeg. Goed gedaan! Renault Laguna 2.2 dci Dynamique
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 24-8-2008 Locatie: Vlaardingen
|
Wow, respect hoor, begint er weer aardig op te lijken Het beste onderdeel op het forum --> klik hier<--
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 20-1-2010 Locatie: Oet Grunn!
|
Geweldig resultaat al! Word al erg mooi Audi Avant RS2 - Audi ur quattro 20V (nr.156) - Audi A1 1.6 TD I Ambition Proline
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 16-5-2009 Locatie: Belgie
|
kan je wel zeggen. Jullie hebben de laatste dagen idd niet stil gezeten.
Leuk om te zien hoe hij terug in zijn oude glorie wordt hersteld.
|
|
|
Rang: Lid Lid sinds: 24-5-2009 Locatie: Zeewolde
|
1 ding scheelt gelukkig: geen roest te bekennen Dat is bij de manta wel anders Heb net bericht gehad dat de deurrubbers en de parafaanplaat bij de dealer liggen Dus woensdagavond op de juiste manier behandelen, en dan kunnen we zaterdag de rubbers en parafaan monteren. Ben wel al bezig om het ruitenwissermechanisme helemaal schoon te maken Niemand die het ziet straks, maar weer in de trant van: nu kan ik er bij Bedankt voor de positieve reacties  Only driving Opel:
Corsa Scheurdiesel 1.7(1998) met 60 manke paardjes
Manta B1 2.4 met carbs(in opbouw)(1981)
Calibra 2.5 V6(in opbouw)(1997)
|
|
|
|
Guest
|
