Blijf het 2 fantastische wagens vinden

keep them rolling!

ps, rechts naast je auto is ook een corsa met VW plastics

leuke discussie in jou topic

even voor de duidelijkheid, ik dacht gezien te hebben dat die C plastics van VW had.
te weten, dit model. (het model dat je echt overal ziet)

Ja als ik moest kiezen gingen de colt velgen eronder

in ieder geval gaat je wagenpark veilig de weg op

Zijn best bijzondere velgen die Cyborg velgen. Want de Mirage Cyborg is alleen in Japan op de markt geweest. Het zijn trouwens velgen van een 1997 Mirage Cyborg ZR. Geen RS mijn fout.
Ik kwam ze toevallig tegen in zeer abominabele staat op een Colt raceauto die ze gingen slopen.
Heb ze laten stralen en coaten om ze weer mooi te krijgen. Aan de binnenkant van de velg staat het merk Enkei best een gerenommeerde velgen fabrikant.

De Cyborg velgen gaan weer onder de Colt. Daar staan ze denk ik nog net even iets beter dan onder de Lancer.
Een foto van vorig jaar.


Ik vond het leuk om even te kijken hoe de Cyborg velgen onder de Lancer zouden staan.
Ik had nog een set goede 13" winterbanden liggen van de Colt en die heb ik maar om de velgen gedraaid waarmee ik de Lancer kocht.
Leuk detail was de garantie sticker die tevoorschijn kwam tijdens het schoonmaken van de velgen. Die sticker dateert uit mijn geboortejaar: 1987
Die velgen zijn dus al 24 jaar oud.

Dit topic maar eens even updaten met alles.
Pas op er gaan een paar posts achterelkaar aan komen.

Ik heb er een witte Colt EXE bij gekocht om de schade delen van de Lancer te vervangen. Zo hoef ik niet te laten spuiten en ik heb gelijk de goede bumper die ik onder de Lancer wilde hebben waarvoor ik nog een zwarte onderlip heb liggen.

Zaterdag 4 februari de witte Colt opgehaald en in Heteren neergezet.
Grappig genoeg bleek de verkoper ook Mitsubishi liefhebber te zijn en op diverse Mitsubishi fora te zitten waar ik ook op zit.



Daarna terug gegaan naar huis om de Lancer op te halen.
Maar alsof het allemaal nog niet genoeg was begon de motor toen ik de snelweg op reed een onprettig geluid te maken.
Toen ik bij de volgende afrit, de afrit van Heteren aangekomen was, was het al gebeurd. De motor liep bijna niet meer.
En een grote witte rookwolk uit de uitlaat. Op 2,5e cilinder kwam ik bij de loods aan.
Met andere woorden.. De motor heeft nu ook de pijp aan maarten gegeven. 7000 km nadat ik dacht dat ik hem klaar had.





Toen ik de Lancer kocht was te zien dat hij ernstig aan achterstallig onderhoud geleden had. Het motorblok tikte een beetje.
Ik hoopte dat dat over zou zijn na de cilinderkop revisie. Maar dat bleek niet zo te zijn.
Ik heb het nu zo erg gehad met dit blok dat dit blok er gewoon helemaal uit gaat en er een ander blok in komt.
Ik heb zoveel gezeik gehad met dit blok, meerdere keren bij het revisiebedrijf geweest en nog steeds tikken, olie lekkage die ik niet weg krijg en nu dus dit.
Het ontbreekt me aan zin om dit blok nog los te trekken wetend dat de andere 2 problemen dan nog niet opgelost zijn.


Nu dus maar op zoek naar een ander motorblok...

Woensdagavond 8 februari begonnen met het demonteren van de witte Colt.

Aan het eind van de avond zag hij er zo uit.







Ik kwam ook onderdelen voor centrale deurvergrendeling tegen.
Eens kijken of ik dat over kan bouwen in de blauwe Colt. Als ik er voorbereiding in de kabelboom voor het liggen.
De verwarmde buitenspiegels komen op de Lancer. Volgensmij ligt die voorbereiding er.

Dit weekend maar weer verder gaan.

Helaas tot op heden nog geen reactie gehad van de eigenaar van de Duitse Lancer GTi...

Het plan is om de motor te vervangen voor een motor uit dit model Lancer GTi.
Dat gaat het nodige werk kosten. Want moet alles overzetten. Motorsteunen, Kabelboom, ECU, Remsysteem voor, Remsysteem achter, Instrumentenpaneel enz.
Het meeste gaat waarschijnlijk wel passen wat ik zo heb bekeken in het onderdelen programma van Mitsubishi. Het blijft een beetje een gok. Want de GTi is er niet geweest met 4WD.
Remmen achter moet ik ombouwen van trommels naar schijven.

Ik heb vandaag bij de witte Colt de motor eruit gehaald want die is verkocht.
Nu nog verder wat nuttige onderdelen eraf halen dan kan de witte Colt weg.

Nee want de Lancer 4WD zoals ik heb is al erg zeldzaam.
Met een 1.8 16v GTi motor wordt het een one of a kind.

Ben bezig met een complete Lancer GTi in Duitsland voor onderdelen. Alleen krijg steeds geen bericht terug van de verkoper.

Wel begrijpelijk dat je de Lancer origineel wilt houden, zeker als het een zwldzame 4WD is. Het zou mooi zijn als de verkoper contact met je opneemt!

@ Gideon
Ja daar baal ik echt enorm van. Tsja , het is een erg incourante auto hier. Kan niet verwachten dat ze het allemaal nog op voorraad hebben.
Of het in Japan nog leverbaar is weet ik niet. De uitlaat van mijn 4WD Lancer is anders dan die in Japan geleverd zijn. Want in Japan waren ze met 1.6 16v met en zonder turbo. Dus ook andere dempers e.d.
Ik heb een bedrijf gecontact dat een RVS 304 uitlaatsysteem wilt maken voor de Lancer vanaf het spruitstuk met katalysator voor €1100,-
Maargoed dat is nu even uitgesteld omdat de motor stuk is en ik de afgesproken datum niet ga halen.

@ IbizaSigno
Als het GTi project doorgaat zal de auto niet origineel blijven. De 1.8 motor uit de GTi is een andere motor dan de 1.8 motor die er nu in ligt.
De GTi motor is een 1.8 16v motor met 135 pk. Ten opzichte van 97 pk die de huidige motor er ooit uit heeft gekregen.
Dus een vermogenswinst van een kleine 50%. Vandaar dat ik het remsysteem van de GTi ook moet overzetten.
M'n Lancer zal dan niet meer zeldzaam zijn maar een one of a kind.
De 1.8 GTi is er nooit met 4WD geweest.

@ Bart
Thanks!
Ja er is al het nodige in gaan zitten. En het zal nog wel meer gaan kosten.
Hij wordt alleen maar zeldzamer zeker als het GTi project doorgaat.

De GTi motor is wel aantrekkelijk in verband met vermogen en trekkracht. En aangezien ik het helemaal gehad heb met de motor die er nu in zit. Die ga ik zowiezo niet nog een keer opknappen. Dus gaat er een andere motor in komen.
Nu is het makkelijker om een upgrade uit te voeren. Een goed werkende motor ga je er niet zo snel uit halen. Tenminste ik niet.
De swap eventueel later naar een 2 Liter motor is dan een stuk makkelijker als ik hem heb omgebouwd naar GTi kabelboom e.d. is het zelfde.

Aan de andere kant is het ook wel jammer dat hij dan inderdaad niet meer origineel is.

Maar ik heb nog even tijd om daar over na te gaan denken. De GTi in Duitsland blijkt namelijk al verkocht te zijn.

Nee van Deijne heeft geen motor voor de Lancer.
Heb voor de rode Cuore voor veel geld een motor gekocht bij van Deijne en dat is ook een oliezuiper terwijl ze zeiden dat het een goed blok was.
Dus ik ga daar geen motoren meer aanschaffen. Dan liever voor het zelfde geld een complete Galant 1.8 kopen -waar dezelfde motor zit als die origineel in de Lancer zit (maar dan mét balansassen)- waarin ik zelf heb kunnen rijden om te kunnen bepalen of het blok goed is of via het forum van mensen waar ik van op aan kan.

Voor losse onderdelen ga ik nog wel naar de sloop maar motoren niet meer. Al had ik voor de rode Cuore weinig keus.

Ik blijf het mooi vinden dat mensen zoveel tijd en geld steken in zo'n ''ouwe'' bak.
Mijn eerste auto was een Galant sedan uit 1988. Echt een stoere auto voor iemand van 19.
Maar ik heb daar altijd met pezier ingereden. Lekker ruim was die en verder had ik gewoon een kale versie.
Jammer dat die in elkaar was gereden voor de deur.
Veel succes iig met de Lancer verder.

Ik wilde toen geen golf of escort zeg maar en deze kwam ik tegen.
Voordeel van die rugverstelling van de voorstoelen vond ik die hendeltjes ipv draaiknoppen, altijd makkelijk als je net verkering heb.

Wij hebben trouwens ook een dik half jaar alleen met een cinqocento gereden. Mijn astra had ik toen weg gedaan. Dat heb je na een half jaar ook wel gezien hoor.

die 4wd is toch netjes!
hij is een beetje ver"gamma tuned" zullen we maar zeggen.

maar verder nog een prima auto.
blok ziet er ook netjes uit!

denk dat je hem wel kunt krijgen voor 350,-

vraagprijs is 600,-
maar als je handig bent kan daar best wat vanaf.
en zelf voor 600,- is het een mooie berg spullen.