-
Carclean.com - The Car Care Shop
Welkom op het forum van Carclean.com! Carclean.com is dé shop voor autopoetsmiddelen. En hier op ons forum vind je antwoorden op al je (poets)vragen.
Ben je op zoek naar autopoetsmiddelen en wil je deze aanschaffen? In onze Carclean.com webshop vind je het grootste assortiment car care producten van de Benelux.
- Unieke speciaalzaak in autopoetsmiddelen
- Advies op maat door vakkundige medewerkers
- Ongekend groot assortiment
- Voor 21.00 uur besteld, dezelfde werkdag verzonden!
- Makkelijk betalen: iDEAL, Credit Card, Mister Cash
Big Green Pig
- Topicstarter RedCat
- Startdatum
Dit wordt op de voet gevolgd.... Respect hans, het is ontzettend veel werk, maar het resultaat zal er ook naar zijn 
^
^
Hans,
Het begint bij de toeter...... voordat je het weet is je hele wagen al aan de beurt geweest..
Keep up the good work!
Remco
Het begint bij de toeter...... voordat je het weet is je hele wagen al aan de beurt geweest..
Keep up the good work!
Remco
Okay Hans, eindelijk van start met dit topic. Hier heb ik op gewacht. Reken erop dat ik dit nauwgezet ga volgen. De eerste aanpak is veelbelovend.
Over de staat van de lak kun je van alles zeggen maar het belangrijkste is het plezier wat je eraan beleeft, én de mate van verbetering die je bereikt.
Over de staat van de lak kun je van alles zeggen maar het belangrijkste is het plezier wat je eraan beleeft, én de mate van verbetering die je bereikt.
Tja een engelse auto doet het altijd goed :ja
Mooi Project.
En roest en engelse auto's dat hoort gewoon bij elkaar.
Net als dat ze niet allemaal even droog aan de onderkant zijn.
Maar het rijplezier dat ze je geven is met geen pen te beschrijven.
(waarschijnlijk ook de reden dat ik blog)
Mooi Project.
En roest en engelse auto's dat hoort gewoon bij elkaar.
Net als dat ze niet allemaal even droog aan de onderkant zijn.
Maar het rijplezier dat ze je geven is met geen pen te beschrijven.
(waarschijnlijk ook de reden dat ik blog)
Vanochtend de SYN geprobeerd, samen met een LC heavy Green pad.
Beetje resultaat met de DAP900, maar met de Rotary dat was 'm
Daarna Oranje met mezzo op de Rotary gevolgd door Mezzo op wit
Afgewerkt met Finale op zwart, één paneel 1 1/2 uur :roll
IPA om af te vegen en Rainforrest Rub erover voor de bescherming
Dat wordt dus ook bij deze in fasen werken, inmiddels kan dat ook binnen.
Hans
Beetje resultaat met de DAP900, maar met de Rotary
dat was 'mDaarna Oranje met mezzo op de Rotary gevolgd door Mezzo op wit
Afgewerkt met Finale op zwart, één paneel 1 1/2 uur :roll
IPA om af te vegen en Rainforrest Rub erover voor de bescherming
Dat wordt dus ook bij deze in fasen werken, inmiddels kan dat ook binnen.
Hans
Wat zijn dat nou voor fratsen Hans? Een praatje zonder een plaatje? Zo doen we dat niet hier, jij moet dat weten.
Hup aan je werk, en de volgende keer gelijk een complete entry plaatsen he?
Hup aan je werk, en de volgende keer gelijk een complete entry plaatsen he?
Weer eens tijd voor een verslagje. De taxateur schatte 'm net boven de aankoopprijs. Voor de verzekering is dat voldoende.
Tussendoor wat kleine dingen gedaan, gecombineerd verslagje dus van die acties.
De originele rubberen matten schoongemaakt met Poorboys APC en dik in de Poorboys Natural Look gezet. Zo kunnen ze de “dorst” van de afgelopen decennia inhalen.
Pakking van de niveaumeter op de benzinetank liet wat door, vervangen met een dun laagje Locktite Blue Silicone. Helaas twee schoefjes stuk, die tijdelijk vervangen, juiste exemplaren moet ik ophalen. Dat geldt ook voor een veer onder het manchet van de schakelpook. Leuk zo'n oudje, je komt elke keer wel weer wat tegen ...
Open;
En weer dicht;
Ook de nog ongebruikte lederen riemen op het kofferrek behandeld. Ter voorbereiding op de zojuist binnengekomen Rotan koffer. Gebruik gemaakt van de aloude Rapide lederdressing. Een beetje nostalgie, gebruikte ik vroeger vaak voor tuigleer van de hoofdstellen en zadels. Laat zich zonodig makkelijk combineren met leervet. De wat gelige kleur verandert gelijk in rustieker bruin.
Voor;
Na;
Dat was ie weer voor nu.
Hans
Tussendoor wat kleine dingen gedaan, gecombineerd verslagje dus van die acties.
De originele rubberen matten schoongemaakt met Poorboys APC en dik in de Poorboys Natural Look gezet. Zo kunnen ze de “dorst” van de afgelopen decennia inhalen.
Pakking van de niveaumeter op de benzinetank liet wat door, vervangen met een dun laagje Locktite Blue Silicone. Helaas twee schoefjes stuk, die tijdelijk vervangen, juiste exemplaren moet ik ophalen. Dat geldt ook voor een veer onder het manchet van de schakelpook. Leuk zo'n oudje, je komt elke keer wel weer wat tegen ...
Open;
En weer dicht;
Ook de nog ongebruikte lederen riemen op het kofferrek behandeld. Ter voorbereiding op de zojuist binnengekomen Rotan koffer. Gebruik gemaakt van de aloude Rapide lederdressing. Een beetje nostalgie, gebruikte ik vroeger vaak voor tuigleer van de hoofdstellen en zadels. Laat zich zonodig makkelijk combineren met leervet. De wat gelige kleur verandert gelijk in rustieker bruin.
Voor;
Na;
Dat was ie weer voor nu.
Hans